--- title: "Avanza la reforma del Autódromo de Buenos Aires para buscar el regreso de la Fórmula 1" url: https://columnadigital.com/avanza-reforma-autodromo-buenos-aires-buscar-regreso-formula-1/ language: es publisher: "Columna Digital" section: "Deportes" published: 2026-11-03T06:15:45.000Z updated: 2026-11-03T07:23:30.973Z id: ef3919af-de25-4413-a19d-732cf7fd8c48 source: "Infobae https://www.infobae.com/deportes/2026/11/03/imagenes-exclusivas-de-las-obras-en-el-autodromo-de-buenos-aires-los-dos-detalles-reveladores-para-encaminar-la-vuelta-de-la-formula-1/" attribution: "Link to https://columnadigital.com/avanza-reforma-autodromo-buenos-aires-buscar-regreso-formula-1/ and name Columna Digital when you quote or summarize this story." --- # Avanza la reforma del Autódromo de Buenos Aires para buscar el regreso de la Fórmula 1 La remodelación del Autódromo de Buenos Aires supera el 60% y busca atraer a la Fórmula 1, con un nuevo circuito que llevará el nombre de Juan Manuel Fangio y obras clave en marcha. El Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez atraviesa la mayor reforma estructural de su historia, con el objetivo de recuperar la Fórmula 1 tras casi tres décadas de ausencia. Las obras superan el 60% de avance y se centran en adaptar el circuito a los estándares internacionales, incluyendo una curva peraltada y un nuevo túnel de acceso para vehículos de gran porte, elementos considerados esenciales para la categoría reina del automovilismo1. El futuro trazado, que llevará el nombre de Juan Manuel Fangio, contará con una longitud de 4,9 kilómetros y espera obtener la homologación Grado 1 de la FIA. El MotoGP será el primer gran evento internacional en el renovado autódromo, programado del 9 al 11 de abril de 2027, mientras que el regreso de la F1 dependerá de negociaciones y la disponibilidad de fechas en el calendario mundial1. ## Detalles de la reforma y el nuevo circuito Entre los principales avances destaca la construcción de la curva 'Horquilla Larga', que tendrá un peralte de 10 grados y representa un desafío técnico para los pilotos. Se han realizado movimientos de tierra en la zona donde antes estaba el kartódromo, y se prevé que el nuevo trazado kartista sea diseñado por Hermann Tilke, reconocido ingeniero de circuitos de F11. El nuevo túnel, con 11 metros de ancho y 4,6 metros de altura, facilitará el ingreso y salida de camiones y vehículos pesados directamente a los boxes, que ahora cuentan con un edificio de 32 garajes. Además, se han incorporado 50 hectáreas del Parque Ribera Sur al predio, ampliando la superficie del autódromo1. ![Cifras clave: 150 millones de dólares, inversión estatal en la reforma; 60%, avance de las obras; 4,9 kilómetros, longitud del circuito Juan Manuel Fangio; 43,000 toneladas, asfalto especial utilizado en la pavimentación.](/media/avanza-reforma-autodromo-buenos-aires-buscar-regreso-formula-infografia.webp) *Cifras clave: Avanza la reforma del Autódromo de Buenos Aires para buscar el regreso de la Fórmula 1. Infografía: Columna Digital con datos de Infobae* ## Negociaciones y calendario para la F1 Se trabaja para concretar una reunión entre Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, y Jorge Macri, jefe de Gobierno porteño, que podría realizarse este viernes en las oficinas de Formula One Management en el Autódromo de Interlagos, Brasil, durante la vigésima fecha de la temporada1. Aunque la vuelta de la F1 a Buenos Aires no se concretaría antes de 2029 por los contratos vigentes con México, Singapur y Portugal, existe la posibilidad de adelantar el regreso a 2027 si el conflicto en Medio Oriente afecta el calendario. El evento de MotoGP en 2027 será clave para demostrar la capacidad del circuito y obtener la homologación necesaria1. ## Inversión y apoyo institucional La reforma implica una inversión estatal de 150 millones de dólares y emplea a unos 150 operarios diariamente. Se utilizan 43,000 toneladas de asfalto especial, tecnología ya probada en circuitos de F1 como Yas Marina, Marina Bay y Silverstone1. El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, expresó su apoyo al proyecto durante el congreso de la entidad en Buenos Aires. El canon anual para que Argentina reciba la F1 sería de 40 millones de dólares, sujeto a negociaciones y acuerdos finales1. *Nota de la Redacción: esta nota se basa en la información disponible al publicarla y se actualizará si otras fuentes aportan más datos.* ## Fuentes Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes: 1. [Infobae](https://www.infobae.com/deportes/2026/11/03/imagenes-exclusivas-de-las-obras-en-el-autodromo-de-buenos-aires-los-dos-detalles-reveladores-para-encaminar-la-vuelta-de-la-formula-1/) Redacción Columna Digital. 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