--- title: "Déficit fiscal de México superará gasto en infraestructura en 2027" url: https://columnadigital.com/deficit-fiscal-mexico-superara-gasto-infraestructura-2027/ language: es publisher: "Columna Digital" section: "Negocios" published: 2026-11-13T05:05:23.000Z updated: 2026-11-13T07:23:37.975Z id: d75a85e0-3e52-4f4f-88d2-3bd2863e5471 source: "El Economista https://www.eleconomista.com.mx/economia/deficit-fiscal-sera-mayor-gasto-infraestructura-20261112-843850.html" attribution: "Link to https://columnadigital.com/deficit-fiscal-mexico-superara-gasto-infraestructura-2027/ and name Columna Digital when you quote or summarize this story." --- # Déficit fiscal de México superará gasto en infraestructura en 2027 El Paquete Económico 2027 prevé que el déficit fiscal será mayor al gasto en infraestructura, lo que marca retos para la economía y la inversión pública mexicana. El déficit fiscal aprobado para México en 2027 será superior al gasto en infraestructura, de acuerdo con el Paquete Económico 2027 y el Presupuesto de Egresos de la Federación. El gobierno de Claudia Sheinbaum planea destinar 1.03 billones de pesos a inversión física, mientras que los requerimientos financieros del sector público se estiman en 1.55 billones de pesos para el próximo año, según los Criterios Generales de Política Económica 20271. Esta diferencia sitúa el déficit fiscal en el centro de la atención de las agencias calificadoras, que han advertido sobre los riesgos de mantener altos niveles de deuda y bajo crecimiento económico1. ## Montos y proporciones del gasto y déficit El gasto aprobado para infraestructura en 2027 asciende a 1.03 billones de pesos, lo que representa un aumento real de 3.5% respecto al año anterior y equivale a 2.6% del Producto Interno Bruto (PIB)1. Sin embargo, este monto es menor al déficit fiscal estimado, que alcanzará 1.55 billones de pesos, equivalente a 3.9% del PIB1. La inversión pública en infraestructura, aunque incrementada, permanece lejos de su máximo histórico registrado en 2014, cuando alcanzó 4.52% del PIB. Para 2027, será 31% menor en términos reales que el monto de ese año1. ![Cifras clave: 1.03 billones de pesos, Gasto aprobado en infraestructura para 2027; 1.55 billones de pesos, Déficit fiscal estimado para 2027; 2.6% del PIB, Proporción del gasto en infraestructura sobre el PIB en 2027.](/media/deficit-fiscal-mexico-superara-gasto-infraestructura-2027-infografia.webp) *Cifras clave: Déficit fiscal de México superará gasto en infraestructura en 2027. Infografía: Columna Digital con datos de El Economista* ## Impacto en inversión y programas sociales El gobierno federal busca impulsar la inversión física y mantener el estímulo al crecimiento y los programas sociales, pero el espacio fiscal reducido limita el gasto de inversión1. Sectores como transporte por ferrocarril recibirán asignaciones elevadas, pero otros rubros como carreteras, energía, protección ambiental y apoyo a la actividad económica enfrentarán recortes1. Organizaciones como México Evalúa y el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP) advierten que, si la tendencia de baja inversión pública continúa, podría limitarse el crecimiento económico en los próximos años1. ## Advertencias de calificadoras y consolidación fiscal Las agencias calificadoras han recortado la calificación de la deuda de México y han advertido sobre el deterioro de los balances fiscales y el bajo crecimiento económico1. HR Ratings redujo la calificación a “BBB” con perspectiva Estable, mientras que Moody’s bajó la nota soberana a “Baa3”, el último escalón de grado de inversión1. Standard & Poor’s cambió la perspectiva de Estable a Negativa y Fitch Ratings advirtió sobre la posible pérdida del grado de inversión si no se reduce el déficit1. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público señala que busca movilizar recursos públicos y mixtos en sectores estratégicos sin comprometer la sostenibilidad de las finanzas públicas1. ## Qué significa para México El hecho de que el déficit fiscal sea mayor al gasto en infraestructura en 2027 implica que el gobierno federal tendrá menos margen para invertir en proyectos que impulsen el crecimiento económico y mejoren la calidad de vida1. *Nota de la Redacción: esta nota se basa en la información disponible al publicarla y se actualizará si otras fuentes aportan más datos.* ## Fuentes Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes: 1. [El Economista](https://www.eleconomista.com.mx/economia/deficit-fiscal-sera-mayor-gasto-infraestructura-20261112-843850.html) Redacción Columna Digital. Es posible que en la preparación de esta nota se hayan usado herramientas de inteligencia artificial para reunir fuentes, procesar datos, corregir o redactar textos, bajo la supervisión del equipo de Redacción. --- Source: [El Economista](https://www.eleconomista.com.mx/economia/deficit-fiscal-sera-mayor-gasto-infraestructura-20261112-843850.html) Published by Columna Digital: https://columnadigital.com/deficit-fiscal-mexico-superara-gasto-infraestructura-2027/