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title: "El cierre de la Línea 10 complica el acceso al Bernabéu"
url: https://columnadigital.com/el-cierre-de-la-linea-10-complica-el-acceso-al-bernabeu/
language: es
publisher: "Columna Digital"
author: "Redacción"
section: "Deportes"
published: 2026-03-30T09:38:06.000Z
updated: 2026-10-16T09:51:10.314Z
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# El cierre de la Línea 10 complica el acceso al Bernabéu

El cierre de la estación de Metro de Santiago Bernabéu es un paso significativo en el marco de un ambicioso proyecto de modernización del transporte público de Madrid, que contará con una inversión total de 66 millones de euros. Esta renovación busca adaptar la famosa estación a la normativa de accesibilidad y mejorar su capacidad, considerando que se trata de uno de los puntos más transitados de la red. La medida afecta a las estaciones de Nuevos Ministerios, Santiago Bernabéu y Cuzco, aumentando todavía más la relevancia de Plaza de Castilla como un punto estratégico de conexión en el eje del Paseo de la Castellana.

El proyecto comenzó el 28 de marzo de 2026 con un cierre parcial de la estación y se prevé que dure hasta finales de 2026. Las obras incluyen la instalación de ascensores y escaleras mecánicas, así como la modernización de andenes y sistemas de seguridad. Este esfuerzo tiene como meta transformar la estación en un nodo más eficiente y accesible, no solo para los habitantes de la ciudad, sino también para quienes asisten a grandes eventos deportivos y culturales.

Con el primer partido de la UEFA Champions League ante el Bayern de Múnich programado para el 7 de abril, el Ayuntamiento de Madrid ha implementado un servicio especial gratuito de autobuses S10. Este nuevo servicio cubrirá el trayecto afectado, reproduciendo la ruta del Metro a lo largo de la Castellana, desde Plaza de Castilla hasta Nuevos Ministerios, pasando por Cuzco y Santiago Bernabéu. El horario de estos autobuses comenzará a operar desde las 06:05, con frecuencias que variarán entre 2 y 3 minutos en días laborables, y de 3 a 4 minutos en fines de semana. Durante las horas pico, se estima que hasta 15 autobuses estarán en servicio.

Además del S10, otras líneas de autobús como la 27 y la 147 continuarán operando, ofreciendo opciones adicionales a los usuarios. El Metro también aumentará la frecuencia en las líneas 1 y 9 para aliviar la presión de viajeros en dirección al estadio.

Para los aficionados que opten por alternativas al transporte público, se recomienda el uso de taxis, bicicletas, patinetes eléctricos o incluso caminar desde estaciones cercanas que no se ven afectadas. Esta recomendación es especialmente relevante en días de partido, cuando el flujo de personas tiende a aumentar considerablemente.

Las autoridades invitan a los usuarios a planificar sus viajes con anticipación, sugiriendo salir con suficiente tiempo y estar atentos a las señales de las rutas alternativas habilitadas por EMT y Metro. La planificación no solo facilitará el acceso, sino que también evitará aglomeraciones y retrasos, asegurando que todos los aficionados puedan disfrutar del evento sin contratiempos.

El proyecto, aunque representa un inconveniente temporal, está diseñado para mejorar a largo plazo la experiencia de los usuarios y facilitar el acceso a grandes eventos, como los partidos de Champions League, que se celebran en la capital española. Así, la modernización de la estación de Santiago Bernabéu apunta a un futuro más accesible y eficiente para todos los que utilizan el sistema de transporte público en Madrid.

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