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title: "¿El overbooking es legal en México?"
url: https://columnadigital.com/el-overbooking-es-legal-en-mexico/
language: es
publisher: "Columna Digital"
author: "Redacción"
section: "Negocios"
published: 2021-10-26T13:55:01.000Z
updated: 2021-10-26T13:55:01.000Z
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# ¿El overbooking es legal en México?

Durante las vacaciones, muchas veces aprovechamos las rebajas y descuentos que nos ofrecen las aerolíneas en los distintos destinos turísticos, y algunas veces se da la problemática de que el vuelo ya está lleno y no te dejan ingresar al avión.

Durante las vacaciones, muchas veces **aprovechamos las rebajas y descuentos** que nos ofrecen las **aerolíneas **en los distintos **destinos turísticos**, y algunas veces se da la problemática de que el **vuelo ya está lleno y no te dejan ingresar al avión**.

Si te ha pasado, este método es una práctica que realizan las **aerolíneas **en donde venden o reservan más de su** capacidad total** y se le conoce como **overbooking**.

## ¿En qué consiste esta práctica para las aerolíneas?

Este método tiene su origen en las **aerolíneas de EU** a mediados del siglo XX, el cual se relaciona con **el dinero, la eficiencia y el análisis estadístico**, esto según la investigación **Una Introducción al Problema del Overbooking** **en el Transporte** **Aéreo **de **David Canca**.

La investigación señala que las aerolíneas buscaban la manera de poder mover la **creciente cifra de pasajeros** que se registraba en los **aeropuertos**, y según datos, el **promedio de personas** que llegan a su vuelo es de alrededor de un **5%**, aunque en ciertas ocasiones, puede llegar a ser hasta el **15%**.

En comparación, son más las ocasiones en que las aerolíneas **no reciben a las personas que adquirieron o reservaron un boleto** , en comparación a las que el personal de una aerolínea **ofrece disculpas** a los pasajeros por no permitirles el abordaje.

Cuando se compra un boleto para volar, se elige un **avión e incluso un asiento**, pero técnicamente, no se está **adquiriendo un lugar** específico en ese **vuelo**. Lo que se compra es el **traslado entre una y otra ciudad**.

Asimismo, cuando los pasajeros compran los **boletos del avión**, la aerolínea no tiene manera de conocer **cuántas personas abordarán al vuelo**, ya que al final muchos terminarán por no tomarlo.

Es así que las aerolíneas al vender más asientos de los que se tenga permitido, asegurar con **estadística** de que cada vuelo **alcance o se acerque a su máxima capacidad**. Evitando pérdidas millonarias haciendo que el **costo técnico de un vuelo** no se recupere **con los boletos vendidos** del avión.

## ¿Esta práctica es legal?

Por extraño que parezca, este método es recurrente en **aerolíneas de todo el mundo**, y según la **Procuraduría Federal del Consumidor** (Profeco), la sobreventa de vuelos* "es una práctica que usa la mayoría de las aerolíneas para ****protegerse y reducir el impacto económico****, y es ****totalmente legal****"*.

En la **Ley de Aviación Civil**, publicada en 1995, se señala en el **artículo 52 **que cuando se hayan expedido boletos en exceso a la **capacidad disponible **de la aeronave o se cancele el vuelo por causas imputables al **concesionario**, que tengan por consecuencia la negación al ingreso del transporte, el concesionario deberá:

- **Reintegrar el precio del boleto** o billete de pasaje o la proporción que corresponda a la parte no realizada del viaje.
- **Ofrecerle**, con todos los medios a su alcance, **transporte sustituto** en el primer vuelo disponible y proporcionarle, como mínimo y sin cargo, los servicios de **comunicación telefónica** si así se requiere.
- **Alimentos de conformidad** con el tiempo de espera que medie hasta el embarque en otro vuelo;
- **Alojamiento en hotel del aeropuerto** o de la ciudad cuando se requiera pernocta y, en este último caso, transporte terrestre desde y hacia el aeropuerto.
- **Transportarse en la fecha posterior** que convenga al mismo pasajero hacia el destino respecto del cual se denegó el ingreso.

Es importante señalar que la ley establece que en caso de **el transporte lo hagan de manera gratuita**, con **tarifas reducidas que no estén disponibles al público**, o cuando no **se presenten o lo hiciere fuera del tiempo fijado para documentar**, no se aplicará las anteriores obligaciones del **artículo 52**.

Según datos de la **Secretaría de Comunicaciones y Transportes** (SCT) en México hasta el mes de agosto se han registrado **7.78 millones de pasajeros **que han viajado de manera nacional e internacional en el país.

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