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title: "Estas son las paradas iniciales que abrirán"
url: https://columnadigital.com/estas-son-las-paradas-iniciales-que-abriran/
language: es
publisher: "Columna Digital"
author: "Redacción"
section: "Negocios"
published: 2025-05-17T13:07:42.000Z
updated: 2026-10-16T07:19:28.700Z
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# Estas son las paradas iniciales que abrirán

A partir del próximo 18 de mayo, la Línea 11 del Trolebús Chalco–Santa Marta dará inicio a su operación oficial. Este nuevo recorrido conectará el oriente del Estado de México con el oriente de la Ciudad de México, marcando un hito en la movilidad sustentable al contar con un segundo piso exclusivo…

A partir del próximo **18 de mayo**, la **Línea 11 del Trolebús Chalco–Santa Marta** dará inicio a su operación oficial. Este nuevo recorrido conectará el oriente del Estado de México con el oriente de la Ciudad de México, marcando un hito en la movilidad sustentable al contar con un segundo piso exclusivo para trolebuses eléctricos.

Después de una semana de exhaustivas pruebas operativas, el servicio se inaugurará, destacándose por su innovación en el transporte. En esta fase inicial, estarán disponibles **nueve estaciones**, que ofrecerán una conexión directa entre la alcaldía Iztapalapa y los municipios de Chalco, Valle de Chalco Solidaridad y La Paz.

Es importante mencionar que **seis estaciones** no estarán operativas en el momento de la inauguración. Estas son **Unión de Guadalupe**, **La Covadonga** y **Ejidal** en el tramo de Chalco, que están en proceso de construcción debido a la instalación de un colector pluvial, y **Teotongo**, **La Virgen** y **Xico**, situadas sobre la carretera México–Puebla, que aún están bajo edificación.

El nuevo corredor eléctrico conectará con dos estaciones del Metro de la Ciudad de México: **Santa Marta** de la Línea A (Pantitlán-La Paz) y **Constitución de 1917** de la Línea 8 (Garibaldi–Constitución de 1917). Además, se planea que en una etapa futura, el recorrido se extienda hasta **Mixcoac**, en el poniente de la capital.

El trayecto completo de **18.5 kilómetros** podrá ser recorrido en **33 minutos** con el servicio exprés y **45 minutos** en la modalidad ordinaria. El horario de operación será de **04:30 a 24:00 horas**, todos los días.

Las unidades que conforman este innovador sistema son **100% eléctricas**, eliminando emisiones contaminantes y ruido. Alcanzan velocidades de hasta **60 km/h** y tienen una autonomía de **75 km** sin necesidad de recarga. En esta primera fase, se incorporarán **102 trolebuses nuevos**, con una proyección que podría alcanzar un total de **194 unidades**.

La capacidad inicial de atención está diseñada para **120,000 pasajeros diarios**, con posibilidades de crecer a **230,000** cuando el sistema esté en su etapa madura. Cada trolebús, de **18 metros**, cuenta con cámaras conectadas al C5, señalización en braille, espacios para silla de ruedas y animales de asistencia, así como portabultos y espacios preferentes para mujeres.

Este proyecto ha sido impulsado por los tres niveles de gobierno—federal, estatal y capitalino—como parte de una estrategia para mejorar la movilidad en una de las áreas más densamente pobladas y con mayores desafíos de transporte del Valle de México. Así, la **Línea 11 del Trolebús Chalco–Santa Marta** se presenta como una propuesta significativa para avanzar hacia una movilidad más limpia, rápida y segura, fortaleciendo la conexión intermetropolitana entre el Estado de México y la Ciudad de México.

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