Euro NCAP evalúa la seguridad de autos chinos.

Los coches chinos han dejado de ser una novedad esporádica en las vías europeas para convertirse en una realidad cotidiana. Marcas reconocidas como BYD y SAIC han evolucionado significativamente, estableciendo flotas propias para transportar sus vehículos desde China a Europa. Además, están invirtiendo en la construcción de fábricas en el continente, lo que apunta a un crecimiento robusto en la presencia de estas marcas. A pesar del aumento en el número de coches chinos en el mercado, persiste un escepticismo sobre la calidad y seguridad de estos modelos en comparación con sus equivalentes de fabricación europea, japonesa y surcoreana. Sin embargo, Euro NCAP, el organismo europeo responsable de las pruebas de seguridad automovilística, ofrece una visión más positiva.

El escepticismo sobre los coches “made in China” está relacionado con la percepción de que el bajo costo implica menor calidad. En un esfuerzo por disolver estos mitos, el gobierno chino ha implementado políticas destinadas a posicionar al país como un líder en tecnologías clave del futuro, incluyendo la de los vehículos eléctricos y las baterías. Las marcas chinas, a su vez, están estableciendo asociaciones estratégicas con fabricantes más consolidados, como Geely y Renault o SAIC y Volkswagen, con el objetivo de intercambiar tecnologías y conocimientos.

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A partir de 2022, la Unión Europea ha implementado regulaciones estrictas que obligan a todos los coches homologados a incluir elementos de seguridad esenciales, como sistemas de frenado de emergencia, detección de fatiga y asistencia para evitar salidas de carril. Estas regulaciones son aplicables a todos los fabricantes, incluidos los chinos, lo que les obliga a ajustar sus diseños y tecnologías a estándares europeos.

Un aspecto clave es que, según Euro NCAP, los coches chinos no solo cumplen estas normativas, sino que algunos de ellos han superado a marcas occidentales en pruebas de seguridad. Matthew Avery, director de desarrollo estratégico de Euro NCAP, ha afirmado que “la calidad de los vehículos de marcas chinas es mejor que la de otros modelos.” Esto resalta la evolución positiva de la industria automovilística china en términos de tecnología y seguridad.

Varios modelos destacados han recibido elogios en las recientes evaluaciones de Euro NCAP. El Deepal S07, por ejemplo, se ha destacado con un 95% de puntuación en protección de ocupantes adultos. Otros modelos notables, como el MG55 EV, el Geely EX5 y el BYD Sealion 7, también han demostrado altos niveles de seguridad, lo que contribuye a cambiar la percepción pública sobre estos vehículos.

La presencia de coches chinos está en aumento en ambos segmentos de mercado, tanto en el de vehículos electrificados como en los de combustión. Sin embargo, aunque muchas pruebas han sido positivas, se ha señalado que las marcas chinas deben mejorar en áreas como las ayudas a la conducción y los sistemas automatizados, especialmente dado que sus algoritmos están diseñados con base en las características de las carreteras chinas, que difieren de las europeas.

El desafío parece ser más sobre la fiabilidad y el servicio postventa de estos vehículos, aspectos que, aunque están siendo abordados gradualmente por las marcas, requerirán tiempo para convencer a los consumidores europeos. La evolución continua de la industria automovilística china promete cambiar la dinámica del mercado en los próximos años, resaltando su creciente relevancia en un mercado cada vez más competitivo.

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