Durante la presentación, el Roadster realizó una demostración en la que utilizó propulsores para descender tras subir por una rampa, exhibiendo la tecnología que se espera caracterice a esta versión deportiva¹.

Producción y características del Roadster

Elon Musk anunció que Tesla planea iniciar la producción del nuevo Roadster en 2028. Musk afirmó en el evento: "Entramos en producción en 2028. De verdad"¹.

La versión 'Thrust' fue presentada con una demostración en la que el vehículo utilizó propulsores para flotar hasta el suelo, tras subir por una rampa en un montaje especial¹.

Retrasos y antecedentes del proyecto

El Roadster de segunda generación fue presentado por primera vez en noviembre de 2017, cuando Tesla prometió que sería el vehículo más avanzado de la marca y un desafío directo a los autos de gasolina¹.

El lanzamiento estaba previsto originalmente para 2020, pero el proyecto ha enfrentado múltiples retrasos, con nuevas fechas anunciadas en 2021, 2022, 2023 y 2024, sin que el auto llegara al mercado¹.

A pesar de las demoras, Tesla ha seguido aceptando depósitos para el Roadster, que van desde 50,000 hasta 250,000 dólares. Esta situación ha generado críticas y bromas en la cultura popular, incluso entre propietarios y figuras públicas que hicieron reservas sin recibir el vehículo¹.

El contexto de Tesla y Elon Musk

En los últimos años, Elon Musk y Tesla han atravesado un periodo complicado. Musk ocupó un cargo en el gobierno de Estados Unidos bajo la presidencia de Donald Trump, liderando el Departamento de Eficiencia Gubernamental, lo que provocó protestas globales contra Tesla¹.

Tras dejar ese puesto en mayo de 2025, Musk enfrentó cuestionamientos sobre su gestión y problemas personales, lo que impactó la percepción pública de la empresa y la confianza en proyectos como el Roadster¹.

Nota de la Redacción: esta nota se basa en la información disponible al publicarla y se actualizará si otras fuentes aportan más datos.

Fuentes

Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes:

1. Engadget

Redacción Columna Digital. Es posible que en la preparación de esta nota se hayan usado herramientas de inteligencia artificial para reunir fuentes, procesar datos, corregir o redactar textos, bajo la supervisión del equipo de Redacción.

Engadget: https://www.engadget.com/2289475/tesla-roadster-2028-production-dont-get-hopes-up/

Durante la ofensiva, las fuerzas ucranianas repelieron un intento de cerco ruso y liberaron 16 asentamientos, mientras que la resistencia rusa se ha mantenido con ataques aéreos y el uso intensivo de drones¹.

Detalles de la operación Vivaldi

La operación Vivaldi, nombrada así por sus cuatro etapas, permitió a Ucrania avanzar en el Donbas y frustrar un intento ruso de rodear ciudades clave en la región¹. Según el mando ucraniano, la campaña resultó en 8,000 bajas rusas solo en Vivaldi y cerca de 50,000 a lo largo del frente durante septiembre, mientras que las fuerzas ucranianas reportan haber sufrido pocas bajas¹.

Durante la ofensiva, robots y drones lideraron los ataques, y por primera vez se emplearon vehículos explosivos controlados a distancia detrás de las líneas rusas, lo que llevó a la rendición de 250 soldados rusos según los comandantes ucranianos¹.

El papel de Starlink y las preocupaciones por restricciones

Starshield, la versión militar de la red satelital Starlink, ha sido fundamental para mantener la conectividad en el campo de batalla, permitiendo el control de drones y la coordinación de ataques¹. Sin embargo, Ucrania informó esta semana que se impusieron restricciones al sistema sin previo aviso, lo que limitó su capacidad operativa y generó preocupación sobre la dependencia de esta tecnología¹.

Informes de Elon Musk y de medios señalan que la orden de restringir Starshield podría haber venido de la Casa Blanca, aunque Ucrania no depende exclusivamente de este sistema¹.

Situación en el terreno y testimonios

Tras 95 días en el frente, soldados ucranianos celebraron el avance y la recuperación de posiciones estratégicas, aunque el riesgo por los drones rusos sigue presente¹. En Karpivka, uno de los pueblos liberados, solo queda un habitante, Volodymyr Zamota, quien sobrevivió ocho meses aislado tras la ocupación rusa y describió la destrucción como una 'terrible tragedia'¹.

El jefe de Estado Mayor de la unidad Revenge Bridge, Andriy Hitt, destacó que el mayor valor de la operación es asegurar posiciones ventajosas y preparar futuras maniobras exitosas¹.

Tensiones diplomáticas y moral de las tropas

Las relaciones entre Kyiv y Washington atraviesan un momento tenso.

A pesar de las diferencias diplomáticas, la moral entre los soldados ucranianos es alta y consideran que la operación Vivaldi ha renovado su confianza en la posibilidad de ganar la guerra¹.

Nota de la Redacción: esta nota se basa en la información disponible al publicarla y se actualizará si otras fuentes aportan más datos.

Fuentes

Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes:

1. BBC

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BBC: https://www.bbc.co.uk/news/articles/cvx284w16z1po?at_medium=RSS&at_campaign=rss

La llamada Proposición 40 se somete a consulta en las elecciones legislativas de medio mandato y, de ser aprobada, podría sentar un precedente para futuras iniciativas similares en otros estados de Estados Unidos¹.

Qué cambiaría en la práctica

La propuesta obligaría a los multimillonarios de California a pagar un impuesto equivalente al 5% de su patrimonio neto¹. Según los redactores de la iniciativa, la recaudación estimada sería de cerca de 100,000 millones de dólares, destinados principalmente a financiar el sistema público de salud estatal¹.

Los recortes recientes han afectado especialmente a zonas rurales, donde más personas dependen de Medicaid y los cierres de hospitales tienen un impacto duradero¹.

Quiénes apoyan y quiénes se oponen

Entre los principales promotores de la Proposición 40 están economistas como Emmanuel Saez y el senador Bernie Sanders, quien declaró que "ha llegado la hora de que los más ricos contribuyan con una parte justa de los impuestos"¹.

Por el contrario, el cofundador de Google, Sergey Brin, y el gobernador saliente Gavin Newsom han manifestado su oposición, junto con el sindicato United Domestic Workers, que representa a 250,000 trabajadores de cuidados domiciliarios y guarderías¹. Los opositores argumentan que el impuesto podría provocar la salida de multimillonarios del estado y reducir la recaudación fiscal¹.

El dinero y las cifras clave

La campaña en contra de la Proposición 40 ha recaudado más de 205 millones de dólares para publicidad y acciones de lobby¹.

La iniciativa afectaría a aproximadamente 200 multimillonarios en California, en un contexto donde la riqueza de figuras tecnológicas como Elon Musk ha alcanzado niveles récord¹.

California ya ha votado tres veces en esta década sobre impuestos a la riqueza, pero nunca ha aprobado una medida similar¹.

Próximos pasos y posibles efectos

Si la propuesta es aprobada, sus impulsores esperan que sirva de ejemplo para otros estados, abriendo la puerta a nuevas iniciativas de impuestos a la riqueza en Estados Unidos¹.

Sin embargo, los sondeos muestran que el respaldo a la medida ha disminuido desde su lanzamiento¹.

Qué significa para los mexicanos en Estados Unidos

La votación sobre el impuesto a multimillonarios en California puede influir en el debate fiscal en todo Estados Unidos, un país donde reside una gran comunidad mexicana y latina¹.

Nota de la Redacción: esta nota se basa en la información disponible al publicarla y se actualizará si otras fuentes aportan más datos.

Fuentes

Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital a partir de estas fuentes:

1. Aristegui Noticias

Redacción Columna Digital. Es posible que en la preparación de esta nota se hayan usado herramientas de inteligencia artificial para reunir fuentes, procesar datos, corregir o redactar textos, bajo la supervisión del equipo de Redacción.

Aristegui Noticias: https://aristeguinoticias.com/1610/mexico/california-somete-a-votacion-el-primer-impuesto-a-los-multimillonarios-en-ee-uu/

Tesla presentó el nuevo Roadster, un automóvil deportivo que puede volar y realizar acrobacias aéreas gracias a un sistema de propulsores de gas frío desarrollado con tecnología de SpaceX. El evento de lanzamiento se realizó en el sitio de pruebas de SpaceX en Texas, donde el vehículo ejecutó maniobras como conducir boca abajo en una rampa y saltar con ayuda de sus thrusters, aterrizando suavemente en el suelo^1,2,3.

El Roadster incorpora un sistema de succión y ventiladores bajo la carrocería, así como propulsores distribuidos alrededor del vehículo, permitiéndole adherirse a superficies y realizar vuelos controlados. Tesla anunció que la producción del modelo comenzará en 2028 y que las reservas ya están abiertas para algunas versiones^1,2,3.

Lo que había pasado: En la cobertura anterior, se informó que Tesla preparaba la presentación de un Roadster volador inspirado en Volver al futuro, con un evento especial en las instalaciones de SpaceX en Texas (Tesla presentará un Roadster volador inspirado en Volver al futuro).

Tecnología aeroespacial en un auto deportivo

El nuevo Tesla Roadster utiliza una combinación de ventiladores multimodo, un sistema de succión y propulsores de gas frío inspirados en la tecnología espacial de SpaceX^1,2. Los ventiladores extraen aire de la parte inferior del vehículo, generando una fuerza de succión que permite que el auto se adhiera incluso cuando está detenido y boca abajo, como se demostró durante la presentación^1,2.

Los propulsores de gas frío, alimentados por tanques de aire comprimido de alta presión, pueden realizar microajustes en fracciones de segundo y permiten que el Roadster despegue, gire en el aire y aterrice de manera controlada^1,2. El humo blanco que se observó durante las maniobras proviene de la liberación de aire comprimido, que al expandirse condensa la humedad ambiental y forma una nube visible, sin combustión ni indicios de avería².

Versiones y precios del nuevo Roadster

Tesla contempla tres versiones para el nuevo Roadster: Performance, Thrust y Rocket². La versión Performance está orientada a carretera, con dos asientos y sistema de succión para mayor agarre, pero sin propulsores de vuelo^2,3. La edición Thrust, limitada y para dos personas, combina el sistema de succión con propulsores traseros de gas frío, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo según Tesla².

La versión Rocket, solo disponible por invitación, incluye un asiento y propulsores distribuidos alrededor del vehículo para realizar vuelos y rotaciones laterales². Tesla ha advertido que esta versión no está autorizada para circular en vías públicas y no está optimizada para la seguridad^2,3. La reserva de la versión Performance requiere un pago total de 50,000 dólares, mientras que la Thrust exige un anticipo de 5,000 dólares y un pago adicional de 45,000 dólares en los siguientes 10 días; el paquete de vuelo cuesta 245,000 dólares extra^1,2.

Diseño y características destacadas

El Roadster presentado en 2026 muestra una silueta blanca en forma de cuña, puertas de apertura vertical y un alerón trasero emergente³. El interior incluye asientos esculpidos y un volante tipo yoke, con un enfoque en la aerodinámica activa y la tecnología futurista³.

Elementos como la suspensión ajustable, frenos carbonocerámicos y alerones móviles contribuyen a la estabilidad y el rendimiento^2,3. El sistema puede recargar automáticamente los tanques de aire comprimido, y los propulsores permiten maniobras aéreas que, según Elon Musk, podrían no ser legales en todas las jurisdicciones³.

Disponibilidad y restricciones legales

Tesla anunció que la producción del nuevo Roadster está prevista para 2028, tras varios años de retrasos desde el primer prototipo presentado en 2017^1,3. Las reservas están abiertas, pero las versiones con capacidad de vuelo solo estarán disponibles para un grupo selecto de compradores y no podrán circular legalmente en vías públicas^1,2,3.

Por el momento, Tesla no ha especificado cuántos vehículos con propulsores de gas frío fabricará ni el precio final de la versión Rocket^2,3. Elon Musk reconoció que el modelo no está optimizado para la seguridad y que la legalidad de su uso variará según la jurisdicción^2,3.

Versiones de los hechos

• Precio y condiciones de reserva de las versiones: La reserva requiere 5,000 dólares y 45,000 adicionales en 10 días para el modelo base; el paquete Thrust cuesta 245,000 dólares extra¹; La versión Performance requiere un pago total de 50,000 dólares; la versión capaz de volar no está habilitada para circular por la vía pública y solo estará disponible por invitación².

Fuentes

Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital. Para ofrecer una visión equilibrada, contrastamos la información de estas otras fuentes:

1. Engadget
2. Infobae
3. GQ México

Redacción Columna Digital. Es posible que en la preparación de esta nota se hayan usado herramientas de inteligencia artificial para reunir fuentes, procesar datos, corregir o redactar textos, bajo la supervisión del equipo de Redacción.

Engadget: https://www.engadget.com/2288437/teslas-redesigned-roadster-cold-gas-thruster-option-reservation/

La presentación del Roadster no será convencional, ya que se espera que Tesla exhiba un auto capaz de volar. Elon Musk, director ejecutivo de Tesla y SpaceX, ha señalado que el vehículo podría volar utilizando tecnología similar a la de los cohetes. El evento se llevará a cabo en un ambiente controlado en las instalaciones de pruebas de cohetes de SpaceX cerca de Waco, Texas.

Musk afirmó que el lanzamiento del Roadster "podría ser una de las demostraciones más espectaculares de la historia". Además, Tesla ha promocionado el vehículo haciendo referencia a la película Volver al futuro, que mostraba un coche volador.

El negocio automotor de Tesla ha enfrentado dos años consecutivos de caída en ventas y críticas por una oferta limitada. Aunque Musk busca diversificar la empresa hacia áreas como la inteligencia artificial y la robótica, la venta de vehículos eléctricos sigue siendo la principal fuente de ingresos. Andrew Rocco, estratega bursátil de Zacks Investment Research, indicó que la demostración puede generar interés, pero debido a su alto costo y mercado reducido, el Roadster probablemente tendrá poco impacto en las ventas o ganancias. "Será un producto emocionante. Probablemente generará mucha expectación, pero no creo que vaya a ser un éxito rotundo", dijo Rocco.

Es poco probable que Tesla comercialice una versión voladora del Roadster debido a los retos relacionados con el costo, seguridad, regulación y viabilidad. Sin embargo, esta exhibición busca atraer atención y reforzar la imagen de Tesla como empresa innovadora. Los directivos también han destacado que el Roadster será un homenaje a la conducción manual, a pesar del enfoque creciente en la conducción autónoma.

El Roadster ha sufrido varios retrasos desde su anuncio inicial en 2017. El modelo original, primer producto de Tesla, se lanzó en 2008 y se dejó de fabricar en 2012. Garrett Nelson, analista sénior en CFRA, comentó que el regreso del Roadster "ya debería haberse producido hace tiempo" y que un nuevo modelo podría beneficiar a la marca generando expectativa.

elfinanciero.com.mx empresas: https://www.elfinanciero.com.mx/empresas/2026/10/15/elon-musk-se-inspira-en-el-delorean-de-volver-al-futuro-presentara-el-primer-auto-volador-de-tesla/