Hasta el momento, afortunadamente no se han reportado víctimas, lo que ofrece un respiro en medio de la emergencia. No obstante, el impacto del temblor ha sido profundo, alterando la vida cotidiana y generando temores sobre la infraestructura y la seguridad de los ciudadanos. Las imágenes inmediatamente después del suceso reflejan una escena caótica, con escombros y estructuras dañadas que implican un desafío considerable para las autoridades locales y de rescate.

El mandatario ha expresado su preocupación, calificando la situación como un "desastre grande". Este comentario no solo resalta la gravedad del momento, sino que también invita a la comunidad internacional a prestar atención y ofrecer ayuda en un momento en que cada segundo cuenta. Los esfuerzos de recuperación y asistencia en la zona afectada son vitales para restablecer la normalidad.

Los panameños se encuentran en la búsqueda de información y apoyo mientras las autoridades trabajan en la evaluación de daños y en la planificación de las próximas fases de la respuesta a la crisis. Con el paso de las horas, es crucial mantener la calma y la solidaridad entre todos los sectores de la población.

La situación es dinámica y se espera que se continúen actualizando las cifras y los informes sobre la situación en las próximas horas. La resiliencia del pueblo panameño será puesta a prueba, pero su espíritu colectivo se ha mostrado fuerte ante adversidades en el pasado. Mientras tanto, el gobierno se encuentra en la fase inicial de respuestas críticas para garantizar la seguridad y el bienestar de su gente.

Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.

reforma.com: https://www.reforma.com/reporta-presidente-de-panama-carreteras-colapsadas-por-sismo/ar3291927

Estas demoras han afectado a un 60% de los establecimientos que mantienen vínculos comerciales con la Ciudad de México, lo que incide directamente en la entrega de mercancías y en las relaciones de negocio. Loya Poletti resaltó que las interrupciones en la vialidad generan un efecto dominó, perjudicando compromisos previamente establecidos con clientes y proveedores. En algunos casos, los viajes hacia la capital mexicana también presentan demoras similares, casi duplicando el tiempo habitual.

A pesar de este panorama complicado, el empresario ha notado un avance en los trabajos de construcción, con la esperanza de que se concluyan antes del 15 de octubre. Este plazo ha sido comunicado por las autoridades federales, y las obras han avanzado con una intensidad inusual, incluso trabajando durante la noche, algo que no se había visto en meses anteriores.

Loya Poletti se muestra optimista sobre la relación con las autoridades, confiando en que las obras se terminen de manera oportuna. La Cámara de Comercio se ha propuesto evaluar el impacto de estas demoras en el comercio local, solicitando un cronograma más claro de finalización para poder ajustar las estrategias empresariales adecuadamente.

En cuanto a las futuras obras del tren de pasajeros Ciudad de México-Querétaro, el presidente de la Cámara expresó que no han recibido información sobre los tiempos de ejecución ni detalles adicionales sobre el proyecto. Hizo un llamado a las autoridades para que mantengan a los comerciantes informados, recordando que en ocasiones anteriores, como en la intervención en el boulevard Bernardo Quintana, los negocios pudieron planificar acciones para mitigar el impacto.

Loya Poletti insistió en que la economía de Querétaro debe ser protegida al máximo durante estas obras. A pesar de los desafíos actuales, vislumbra que la infraestructura ferroviaria traerá beneficios significativos a la entidad. Según datos recientes, el comercio representa una de las principales actividades económicas del estado, con un crecimiento anual del 1.4% en el primer trimestre de 2026, superando ligeramente el promedio nacional del 1.3%.

La situación del sector comercio en Querétaro es un reflejo de la interconexión entre distintas regiones del país y la importancia de mantener fluidas las vías de comunicación para garantizar un desarrollo económico sostenido y saludable.

Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.

eleconomista.com.mx: https://www.eleconomista.com.mx/estados/comercio-queretano-reporta-demoras-traslados-carreteros-20261006-837202.html

Bugarini resaltó que la política de No Más Deuda ha sido clave en la intervención de 680 kilómetros de carreteras y en la creación de 15 distribuidores viales. Estas iniciativas, según la legisladora, han sido posibles gracias a inversiones públicas que no generan compromisos financieros a largo plazo para el estado de Michoacán. Este modelo busca no solo realizar obras, sino también evitar que se conviertan en cargas para la población.

"Cada peso que pertenece al pueblo debe utilizarse con responsabilidad y dar resultados comprobables", subrayó durante su intervención. La legisladora enfatizó que gobernar implica asegurar que cada proyecto resuelva necesidades concretas, sin que posteriormente se traduzca en cargas para las familias.

Continuando en esta línea, Bugarini afirmó que desde el Congreso se seguirá defendiendo la aprobación de presupuestos responsables, así como la implementación de mecanismos de rendición de cuentas. Estos son fundamentales para que la ciudadanía pueda conocer de manera clara cómo se están utilizando los recursos públicos. "La confianza pública se construye cuando las decisiones financieras son transparentes y sus resultados palpables", afirmó.

La presidenta concluyó expresando que "la palabra empeñada solo tiene valor cuando se respalda con hechos". Michoacán está desarrollando un modelo que demuestra que es posible llevar a cabo obras públicas significativas, transformar las regiones y mantener unas finanzas sanas. Esta visión optimista de la gobernanza se centra en la responsabilidad y la transparencia, asegurando un futuro más prometedor para el estado.

Estos puntos fueron expuestos en un evento reciente, con fecha del 23 de septiembre de 2026. La intervención de Bugarini resuena con la necesidad de un cambio en la forma de gestionar los recursos públicos, destacando que el compromiso con el bienestar de la población es esencial para el desarrollo continuo de la región.

Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.

changoonga.com: https://changoonga.com/2026/09/23/no-mas-deuda-ha-permitido-intervenir-680-kilometros-de-carreteras-dip-bugarini/

En una reciente conferencia de prensa, Esteva Medina presentó un exhaustivo balance de las obras carreteras, que abarcan desde caminos prioritarios y puentes hasta distribuidores viales y autopistas. La inversión se financiará a través de recursos del gobierno federal así como de esquemas de participación mixta con el sector privado. En este marco, el programa de caminos prioritarios prevé la construcción de 3,161 kilómetros, con una asignación específica de 100,540 millones de pesos.

Hasta la fecha, se han concluido 407 kilómetros, lo que representa aproximadamente el 13 por ciento del programa. Actualmente, 1,113 kilómetros se encuentran en ejecución, mientras que se estima que otros 1,637 kilómetros, es decir, el 52 por ciento, se construirán entre 2027 y 2029. Esto revela un avance significativo, pero también un horizonte amplio de trabajo que se demanda para completar este proyecto.

Entre las obras más destacadas se encuentra la carretera San Ignacio-Tayoltita, que conecta Sinaloa y Durango. Este proyecto ha logrado reducir el tiempo de traslado de aproximadamente 10 horas a tan solo una hora y media, y comprende la construcción de 18 puentes, lo que representa un avance sustancial en la eficiencia del transporte en la región.

Como parte de la intervención, se prevé la modernización de 4,554 kilómetros de carreteras libres con una inversión de 32,000 millones de pesos. Asimismo, se ha programado la construcción, reconstrucción y conservación de 402 puentes, de los cuales ya se han terminado 163, alcanzando así un avance general del 41 por ciento. En el ámbito de las autopistas, se destinarán 100,000 millones de pesos para la edificación y actualización de 802 kilómetros.

En paralelo, el director general de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, anunció la existencia de 19 proyectos en camino, de los cuales 14 ya cuentan con la aprobación del SICT y cinco están en proceso de análisis. Estos proyectos requieren una inversión total estimada de 213,868 millones de pesos, con la proyección de generar más de 20,000 empleos, tanto directos como indirectos.

La modalidad de inversión mixta permitirá que el Estado mantenga la propiedad total o mayoritaria de las concesiones, mientras que el sector privado participará en aspectos vitales como la construcción, el mantenimiento y la operación. Destacan entre los proyectos relevantes el corredor Las Varas-Platanitos en Nayarit, la ampliación de la carretera Tulancingo-Nuevo Necaxa en Hidalgo y Puebla, el libramiento de Reynosa, y el corredor del Golfo, que conectará entre sí a Tampico, Ciudad Victoria y Reynosa.

Esta estrategia de inversión no solo busca mejorar la infraestructura vial, sino también potenciar el desarrollo económico y social en diversas regiones del país, creando oportunidades y facilitando el movimiento de bienes y personas. Con una proyección que abarca hasta el año 2029, estos esfuerzos no solo reflejan una mejora en la conectividad, sino también un compromiso a largo plazo hacia un México más accesible y moderno.

Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.

eleconomista.com.mx: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/inversion-caminos-carreteras-sera-647-000-millones-pesos-sict-20260918-834122.html

El mandatario subrayó que la llamada Cuarta Transformación ha sabido traducir principios en acciones concretas. Mencionó el éxito del municipalismo y una administración financiera ordenada, con un fuerte compromiso hacia la honestidad en el servicio público. Entre los logros destacados, Ramírez Bedolla enfatizó la recuperación histórica del río Duero, una iniciativa que involucró una inversión de 800 millones de pesos y fue realizada en colaboración con el Gobierno de México y los municipios de la cuenca.

Un avance notable en esta misma línea ha sido la construcción de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Zamora Norte, en la que se destinaron 526 millones de pesos, capaces de sanear hasta 192 litros de agua por segundo. Este esfuerzo ha llevado a Zamora a convertirse en el primer municipio de Michoacán en tratar el 100% de sus aguas residuales. Además, se han desarrollado colectores en diversas localidades con una inversión total de 120 millones de pesos, junto a la reforestación de cerca de 2.5 millones de árboles en la cuenca, como parte de un ambicioso plan estatal que busca plantar casi 50 millones de ejemplares.

En el ámbito de la infraestructura vial, el gobernador reportó una notable recuperación del 90% de la red carretera estatal, que en 2021 estaba deteriorada en un 80%. Esta mejora se ha logrado gracias a una inversión aproximada de 7 mil millones de pesos en casi 3 mil kilómetros de vías. Las intervenciones más destacadas incluyen el Libramiento Zamora-Jacona y la modernización de la carretera Jacona-Los Reyes-Peribán, además de los avances en la vía Zamora-Briseñas.

Ramírez Bedolla también rescató el ámbito educativo, anunciando la conclusión y equipamiento de la Unidad 162 de la Universidad Pedagógica Nacional y la revitalización del Campus Zamora de la Universidad Michoacana, tras 15 años de abandono, con una inversión de más de 104 millones de pesos. Estas acciones han beneficiado a más de 300 estudiantes y se complementan con la próxima apertura de un nuevo centro educativo y un espacio de capacitación del ICATMI.

El ámbito de la salud también ha sido priorizado, con la inauguración de un nuevo Centro de Salud en Zamora, que ofrecerá más de 300 servicios diarios a aproximadamente 88 mil personas, y la creación del Centro Comunitario de Salud Mental y Adicciones. En el contexto de apoyo a las mujeres, se destacó la inauguración del Centro LIBRE, que proporciona atención y orientación a las ciudadanas.

En términos de seguridad, el gobernador informó sobre la construcción de un cuartel regional para la Guardia Civil, junto con un subcentro del C5 que operará en ocho municipios, apoyado por más de 500 cámaras de vigilancia.

Este conjunto de logros subraya el compromiso de la administración de Ramírez Bedolla hacia el desarrollo y bienestar de la población en Michoacán, estableciendo un camino claro hacia el progreso con acciones concretas en diversas áreas vitales.

Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.

changoonga.com: https://changoonga.com/2026/09/13/en-zamora-bedolla-destaca-inversion-de-carreteras-salud-y-agua-rumbo-a-su-5to-informe/

El mandatario subrayó que la Cuarta Transformación está comprometida con la gobernanza efectiva, base de su gestión en el municipalismo, la solidez financiera y el principio de honestidad al servicio de la ciudadanía. En el ámbito ambiental, destacó el significativo rescate histórico del río Duero, hecho en colaboración con el Gobierno de México y los municipios de la cuenca, con una inversión de 800 millones de pesos.

Entre las iniciativas sobresalientes se encuentra la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Zamora Norte, donde se destinaron 526 millones de pesos para limpiar hasta 192 litros de agua por segundo. Además, se mencionó la construcción de importantes colectores como los de Romero Guzmán, La Rinconada y El Sauz de Abajo, que requirieron una inversión de 120 millones de pesos. Esto ha permitido que Zamora se convierta en el primer municipio de Michoacán capaz de tratar el 100% de sus aguas residuales, complementado con la reforestación de aproximadamente 2.5 millones de árboles en la cuenca, dentro de un plan estatal que contempla casi 50 millones de ejemplares plantados.

En cuanto a la infraestructura vial, el gobernador informó que su administración ha logrado revertir el deterioro de un 80% de la red carretera estatal que existía en 2021. Actualmente, más del 90% ha sido recuperado, gracias a una inversión de 7 mil millones de pesos que abarca casi 3 mil kilómetros de carreteras. Destacan las intervenciones en 12.2 kilómetros del Libramiento Zamora-Jacona y 64.8 kilómetros de la carretera Jacona-Los Reyes-Peribán, ambas con mantenimiento garantizado hasta 2027.

Ramírez Bedolla también enfatizó la construcción del distribuidor vial La Rinconada, el primero en su tipo en la ciudad, que con una inversión de 270 millones de pesos beneficiará a 14 mil vehículos diariamente. Además, se espera el inicio en octubre de la Autopista de la Agroexportación Uruapan-Zamora, respaldada por el Gobierno de México, con más de 13 mil millones de pesos en el marco del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia.

En el ámbito educativo, se completó la Unidad 162 de la Universidad Pedagógica Nacional y se reactivó el Campus Zamora de la Universidad Michoacana tras 15 años de abandono, con una inversión de más de 104 millones de pesos que beneficiará a más de 300 estudiantes, además del campus en Tangancícuaro. También se anunció la apertura de nuevos espacios del Bachillerato Nacional Margarita Maza en Valle Dorado, con el apoyo de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y un nuevo centro de capacitación del ICATMI, complementado por la construcción de la Ciudad de los Niños y las Niñas, así como seis nuevas canchas de fútbol 7 en la región.

En el sector salud, se destacó la finalización y equipamiento del nuevo Centro de Salud de Zamora, capaz de ofrecer más de 300 servicios diarios para aproximadamente 88 mil personas, junto con la activación del Centro Comunitario de Salud Mental y Adicciones (Cecosama). También se inauguró el Centro LIBRE de Zamora, un espacio destinado a brindar atención y orientación a mujeres, formando parte de una red de 127 centros en todo Michoacán.

En materia de seguridad, Ramírez Bedolla mencionó la construcción del cuartel regional de la Guardia Civil y el subcentro del C5, que cuenta con la operatividad de más de 300 elementos y 500 cámaras de vigilancia para ocho municipios, además de la instalación de 105 cámaras vecinales en colonias de Zamora y Jacona.

Estos esfuerzos reflejan un compromiso palpable por parte del gobierno estatal hacia el bienestar y la mejora de los servicios en la región, en línea con los objetivos planteados en su Plan Michoacán por la Paz y la Justicia. Con la mirada puesta en el futuro, la administración de Ramírez Bedolla continúa trabajando para transformar a Michoacán en un estado que ofrezca a sus habitantes las condiciones necesarias para un desarrollo pleno y sostenible.

Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.

changoonga.com: https://changoonga.com/2026/09/13/michoacan-bedolla-subraya-inversiones-historicas-en-agua-carreteras-y-salud-en-zamora/

Esta visión de la política se encuentra enmarcada en el concepto de la Cuarta Transformación, la cual se centra en el municipalismo, el orden financiero y la honestidad. Entre los logros ambientales, Ramírez Bedolla resaltó el rescate histórico del río Duero, una iniciativa en colaboración con el Gobierno de México y los municipios de la cuenca, que requirió una inversión de 800 millones de pesos.

Es destacable la inversión de 526 millones de pesos en la construcción de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Zamora Norte, que permitirá sanear hasta 192 litros de agua por segundo. Con esta obra, Zamora se ha convertido en el primer municipio de Michoacán en tratar el 100% de sus aguas residuales municipales. A esta labor se suma la construcción de colectores por 120 millones de pesos y un ambicioso plan de reforestación que contempla la plantación de cerca de 2.5 millones de árboles.

En el ámbito de infraestructura vial, se han invertido 7 mil millones de pesos para revivir el 80% de la red carretera estatal deteriorada en 2021. Hoy, más del 90% de esa red está recuperada, destacando las mejoras en el Libramiento Zamora-Jacona y la carretera Jacona-Los Reyes-Peribán, entre otras.

En materia educativa, se concluyeron y equiparon la Unidad 162 de la Universidad Pedagógica Nacional y el Campus Zamora de la Universidad Michoacana, destinando más de 104 millones de pesos para beneficiar a más de 300 estudiantes. Además, la próxima apertura de nuevos espacios educativos en Valle Dorado, junto con la construcción de nuevos centros deportivos, prometen enriquecer aún más la oferta educativa y recreativa en la región.

Este renovado enfoque hacia la salud se evidencia en la reciente conclusión y equipamiento del Centro de Salud de Zamora, que tiene la capacidad de ofrecer más de 300 servicios diarios a cerca de 88 mil personas. Junto a esto, se han implementado nuevos programas de atención a la salud mental y adicciones, demostrando un compromiso integral hacia el bienestar de la comunidad.

En el ámbito de la seguridad, se ha construido un cuartel regional de la Guardia Civil y un subcentro del C5, que alberga más de 300 elementos y 500 cámaras para la vigilancia de ocho municipios. De igual manera, se han instalado 105 cámaras vecinales, fortaleciendo la seguridad en colonias de Zamora y Jacona.

Con estas iniciativas, el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla reafirma su compromiso con Michoacán, instituyendo un modelo de gobernanza que prioriza el desarrollo sostenible, la educación y la seguridad para todos sus ciudadanos. Este impulso en diversas áreas refleja una administración que busca no solo recuperar la confianza ciudadana, sino también generar un impacto positivo y duradero en la región.

— Actualización: Información correspondiente al 2026-09-13.

Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.

changoonga.com: https://changoonga.com/2026/09/13/michoacan-bedolla-subraya-inversiones-historicas-en-agua-carreteras-y-salud-en-zamora/

Estas manifestaciones son parte integral de una serie de exigencias que abordan problemáticas ambientales, de seguridad y justicia. Entre las demandas más apremiantes destacan el freno a la contaminación de acuíferos, ríos y del emblemático Lago de Zirahuén. Asimismo, los representantes del CSIM solicitan atención a las afectaciones ambientales derivadas de la operación de la Geotermoeléctrica Los Azufres, un tema que ha generado preocupación entre las comunidades originarias.

Los bloqueos han sido organizados en puntos clave como la autopista Morelia-Guadalajara, específicamente en la caseta de Panindícuaro; la autopista Morelia-Uruapan en la caseta de Zirahuén; y la autopista Uruapan-Lázaro Cárdenas en la caseta de Taretan. También se reportan bloqueos en la carretera federal Lázaro Cárdenas-Colima, cerca de la comunidad afromexicana de El Ticuiz, y en las instalaciones de la Geotermoeléctrica.

Además de las demandas ambientales, el CSIM ha planteado inquietudes sobre la inseguridad y la falta de justicia que afecta a sus comunidades. Estos problemas agravan el clima de tensión y frustración que ya existe, especialmente ante el incumplimiento de compromisos asumidos con las comunidades indígenas por parte del Estado mexicano.

Como resultado de estas protestas, se anticipan afectaciones en la circulación de vehículos particulares y transporte de carga en varias de las vías más importantes de Michoacán. Por lo tanto, se aconseja a automovilistas y transportistas evitar las rutas paralelas a las manifestaciones y mantenerse informados sobre las condiciones de tráfico y posibles liberaciones de vías.

Este desarrollo es un recordatorio de las tensiones que persisten entre las comunidades indígenas y las autoridades, un tema que, aunque puede parecer lejano para algunos, evidencia la lucha constante por derechos y el reconocimiento de las realidades locales.

Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.

changoonga.com: https://changoonga.com/2026/09/01/csim-realiza-jornada-estatal-de-lucha-bloquea-autopistas-y-carreteras-en-michoacan/

La Dirección General de Tráfico (DGT) estima que durante este operativo, que se desarrolla entre el viernes y el domingo, habrá alrededor de 5,6 millones de desplazamientos. Este número se suma a un mes de agosto donde se proyectan 54,5 millones de viajes de largo recorrido en total. En este período, se combinan tres flujos: aquellos que empiezan y terminan sus vacaciones, los desplazamientos típicos de fin de semana, y la llegada de vehículos de turistas portugueses y magrebíes, que se dirigen a los puertos de embarque. Cabe mencionar que parte de estos viajes se ha anticipado al jueves, debido a que algunos sectores han permitido teletrabajo ese día.

El viernes 31 de julio será el día más crítico, con un aumento del tráfico desde primera hora de la tarde. Se espera que haya intensas retenciones en las salidas de las grandes ciudades y en los accesos a las áreas turísticas de la costa y montaña. La franja horaria más desafiante se concentrará entre las 15:00 y las 24:00 horas.

El día siguiente, sábado 1 de agosto, el tránsito se mantendrá igualmente denso, desde la mañana, con énfasis en las salidas hacia la costa y las zonas de camping. Las horas más críticas de ese día se prevén entre las 8:00 y las 15:00 horas. Finalmente, el domingo 2 de agosto marcará el regreso, con complicaciones en trayectos cortos hacia las localizaciones costeras y un regreso masivo a partir de la tarde.

Es crucial tener en cuenta que las carreteras más afectadas en términos de tráfico incluirán la A3 hacia Valencia, la A4 hacia Córdoba, la A6 hacia Valladolid y la A1 hacia Burgos.

La DGT también ofrece varias recomendaciones para un viaje seguro. Destacan la importancia de utilizar la baliza V-16, que ahora es obligatoria para señalar cualquier incidente en la carretera, ya sea físicamente o mediante su conexión a aplicaciones de navegación. Además, enfatizan que la seguridad en la carretera depende en gran medida de la responsabilidad de cada conductor. Para las víctimas de accidentes, existe el número 018, que brinda orientación psicológica, social, legal o médica tras un siniestro.

Antes de emprender cualquier viaje, se recomienda revisar el vehículo, prestando especial atención a los neumáticos, frenos y niveles de aceite. Planificar la ruta con anticipación, optar por horarios de menor tránsito y considerar itinerarios alternativos son fundamentales para evitar zonas con alto volumen de tráfico. Finalmente, la DGT insiste en la necesidad de adherirse estrictamente a las normas de circulación, respetando especialmente la tasa cero de alcohol y drogas, los límites de velocidad y el uso del cinturón de seguridad.

Estas pautas buscan no sólo facilitar la movilidad en uno de los periodos más intensos del año, sino también garantizar la seguridad de todos los viajeros en las carreteras españolas durante este fin de semana.

Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.

marca.com: https://www.marca.com/coches-y-motos/trafico/2026/07/31/operacion-salida-1-agosto-encontrar-trafico-dgt.html