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    <title>Corredor | Columna Digital</title>
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    <description>Columna Digital: periodismo independiente en español. Noticias de México y el mundo, política, negocios, deportes, cultura y las columnas de opinión de nuestros columnistas, gratis y al minuto.</description>
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      <title>Desafío de un joven contra el cáncer</title>
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      <pubDate>Mon, 28 Sep 2026 07:44:25 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Redacción</dc:creator>
      <category>Deportes</category>
      <description><![CDATA[Un joven deportista de 19 años, originario de Dijon, Francia, ha logrado un notable hito al escalar las escaleras de la torre Philippe-le-Bon, acumulando un impresionante desnivel positivo de 8.850 metros en un tiempo de 23 horas y 50 minutos.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Un joven deportista de 19 años, originario de Dijon, Francia, ha logrado un notable hito al escalar las escaleras de la torre Philippe-le-Bon, acumulando un impresionante desnivel positivo de 8.850 metros en un tiempo de 23 horas y 50 minutos. El reto, que tuvo lugar entre el 17 y 18 de septiembre de 2026, consistió en realizar 200 recorridos de ida y vuelta en este emblemático monumento, el equivalente a la altura del Monte Everest.</p><p>Este desafío, que además tenía un componente solidario, fue diseñado para recaudar fondos a favor de Imagine for Margo, una organización que lucha contra los cánceres pediátricos. A las 7:30 de la mañana, el deportista inició su ascenso, con la intención de replicar la altitud del pico más alto del mundo sin salir de la torre del siglo XV situada en el corazón de Dijon. Para su logro, no solo se centró en alcanzar el desnivel, sino que continuó hasta completar los 200 ascensos, alcanzando así su objetivo.</p><p>Al finalizar la prueba, el joven expresó su orgullo por haber cumplido su meta y destacó: “Terminé en 23 horas y 50 minutos, pero continué para redondear a 200 subidas”. Durante el transcurso del reto, que duró más de 24 horas, el atleta solo durmió 14 minutos, distribuidos en dos breves pausas. Relató que el momento más difícil llegó hacia las 3 de la mañana, cuando la fatiga se hizo más presente y sus piernas parecían negarse a avanzar.</p><p>Para enfrentar el desafío, Zharikov realizó un trabajo de preparación previo, memorizar cada tramo de la torre, lo que le permitió eliminar la fatiga mental asociada al esfuerzo físico. “Para mí no eran escaleras, sino terreno plano. Era como una cinta de correr”, comentó, señalando la importancia de su familiaridad con el recorrido para completar los 200 ascensos sin interrupciones significativas.</p><p>Este no fue el primer desafío físico del joven; previamente, había recorrido 150 kilómetros en bicicleta y realizado 4.500 zancadas alrededor de lago Kir, convirtiendo espacios cotidianos de su ciudad en circuitos de resistencia extrema. De cara al futuro, Zharikov ya tiene en mente nuevos retos, como recorrer 42 kilómetros en el agua y trasladar una de sus pruebas a París, todo ello en busca de innovadoras propuestas físicas.</p><p>La campaña de recaudación de fondos que acompaña este reto ha sido amplificada gracias a la cobertura mediática y continúa activa, permitiendo que más personas contribuyan a una causa noble.</p><p>En el ámbito de la altitud, el Monte Everest, cuya altitud oficial es de 8.848,86 metros, sigue siendo un referente. Esta cifra fue establecida el 8 de diciembre de 2020 y señala la magnitud del esfuerzo realizado por el joven deportista dijonnais, quien logró un impresionante rendimiento físicamente desafiante mientras buscaba marcar un impacto positivo en la lucha contra el cáncer infantil.</p><p>Esta historia es testimonio de perseverancia y dedicación, donde cada paso cuenta, tal como lo ha demostrado Alan Zharikov en su extraordinario reto.</p><p>Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100068183722700">Facebook, </a><a href="https://twitter.com/Columna_Digital">Twitter, </a><a href="https://www.instagram.com/columna_digital/">Instagram </a>o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.</p><p><em>infobae.com</em>: <a href="https://www.infobae.com/america/mundo/2026/09/27/subio-200-veces-una-torre-para-alcanzar-la-altura-del-everest-el-desafio-de-un-joven-de-19-anos-contra-el-cancer-infantil/">https://www.infobae.com/america/mundo/2026/09/27/subio-200-veces-una-torre-para-alcanzar-la-altura-del-everest-el-desafio-de-un-joven-de-19-anos-contra-el-cancer-infantil/</a></p>]]></content:encoded>
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      <title>Corredor Lázaro Cárdenas-La Piedad Acortará Traslados</title>
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      <pubDate>Sun, 06 Sep 2026 04:02:30 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Redacción</dc:creator>
      <category>Estados</category>
      <description><![CDATA[El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla ha anunciado un ambicioso proyecto de infraestructura que promete transformar la economía de la región Bajío, específicamente el corredor logístico y económico que conectará Lázaro Cárdenas con La Piedad.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla ha anunciado un ambicioso proyecto de infraestructura que promete transformar la economía de la región Bajío, específicamente el corredor logístico y económico que conectará Lázaro Cárdenas con La Piedad. Esta obra, respaldada por inversiones estatales y federales, se posiciona como la más significativa en los últimos años en la zona.</p><p>Durante una reunión de trabajo con empresarios locales, Ramírez Bedolla destacó que la implementación de este corredor reducirá dramáticamente el tiempo de desplazamiento entre estas dos localidades, pasando de seis a tres horas y media. Este avance no solo mejorará la conectividad, sino que también estimulará la inversión local y el desarrollo económico en la región.</p><p>El corredor logístico incluye varias infraestructuras claves: la ampliación a cuatro carriles de la autopista Uruapan-Lázaro Cárdenas, una nueva autopista destinada a facilitar la agroexportación entre Uruapan y Zamora, así como diversas conexiones como el libramiento poniente Jacona-Zamora y el libramiento norte de Uruapan. Estas obras tienen como objetivo agilizar la movilidad de mercancías y personas, un factor crítico para la competitividad de la región.</p><p>Además, el gobernador comunicó que este desarrollo se complementará con mejoras ya en marcha, tales como la supercarretera Ecuandureo-La Piedad y el libramiento Martí Mercado de La Piedad, así como la rehabilitación de varios tramos carreteros en municipios como La Piedad, Carapan, Yurécuaro y Tanhuato. Estas obras, financiadas con recursos estatales, son fundamentales para garantizar una infraestructura vial robusta y moderna.</p><p>Los empresarios han expresado su reconocimiento por los esfuerzos realizados en áreas de infraestructura y seguridad pública, agradeciendo al gobernador su visión estratégica para impulsar el crecimiento productivo de la región y del estado en general.</p><p>Este esfuerzo, que avanza a pasos firmes, resalta el compromiso del gobierno por facilitar las condiciones necesarias para un desarrollo económico sostenible y eficaz, potenciando así una mejor calidad de vida para los habitantes del Bajío.</p><p>Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100068183722700">Facebook, </a><a href="https://twitter.com/Columna_Digital">Twitter, </a><a href="https://www.instagram.com/columna_digital/">Instagram </a>o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.</p><p><em>changoonga.com</em>: <a href="https://changoonga.com/2026/09/05/corredor-lazaro-cardenas-la-piedad-reducira-a-la-mitad-los-tiempos-de-traslado-bedolla/">https://changoonga.com/2026/09/05/corredor-lazaro-cardenas-la-piedad-reducira-a-la-mitad-los-tiempos-de-traslado-bedolla/</a></p>]]></content:encoded>
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      <title>De marginado a héroe: Enric Mas</title>
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      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 04:20:29 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Redacción</dc:creator>
      <category>Deportes</category>
      <description><![CDATA[Hubo un momento en la historia reciente del ciclismo español que marcó un cambio significativo. Enric Mas, con solo 23 años, se subió al podio de La Vuelta en 2018, un logro que no solo celebró por ser un éxito, sino que también alimentó la expectativa de que podría ser el próximo gran referente…]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Hubo un momento en la historia reciente del ciclismo español que marcó un cambio significativo. Enric Mas, con solo 23 años, se subió al podio de La Vuelta en 2018, un logro que no solo celebró por ser un éxito, sino que también alimentó la expectativa de que podría ser el próximo gran referente del ciclismo español, en un país que había disfrutado de figuras como Alberto Contador, Alejandro Valverde y Óscar Pereiro. Este destacado rendimiento hizo que muchos lo vean como el heredero natural en la escena ciclista nacional.</p><p>Tras dejar el equipo Quick-Step, Mas se unió a Movistar, donde se le encargó la misión de liderar las grandes vueltas. La llegada a un equipo de alto prestigio presentaba oportunidades, pero también desafíos, ya que cualquier actuación del joven ciclista era comparada con las altas expectativas que habían sido depositadas en él. Desde entonces, su trayectoria ha estado marcada por una mezcla de logros y críticas. Ha finalizado segundo en La Vuelta en tres ocasiones, además de alcanzar el podio en otras competencias significativas como el Tour de Francia, construyendo un palmarés notable basado en la regularidad.</p><p>Sin embargo, los podios no siempre son bien recibidos; la narrativa del éxito en el ciclismo tiende a centrarse en las victorias. Así, cuando Mas no lograba ganar, las críticas comenzaron a intensificarse, alimentando la presión que enfrentaba. Enric sintió el peso del escrutinio, y sus frustraciones se vieron agravadas por una serie de lesiones y problemas de salud, incluida una tromboflebitis que lo mantuvo fuera de competición durante varios meses. Estos desafíos físicos no solo afectaron su rendimiento, sino que también impactaron su estado psicológico, llevándolo a lidiar con el miedo y la ansiedad.</p><p>A medida que pasaban los años y se convertía en padre, su perspectiva cambió. Las responsabilidades familiares le enseñaron a buscar un equilibrio, priorizando la tranquilidad sobre la presión del rendimiento. Según sus compañeros, esta nueva madurez le ha permitido convertirse en un líder más sólido y estable, marcando una evolución en su manera de enfocar cada carrera.</p><p>En la Velocidad de la Vuelta 2026, un accidente de Pogacar alteró el rumbo del torneo, y Mas se vio en la posición de liderar, un objetivo que había perseguido durante años. Sin embargo, esta circunstancia vino acompañada de una responsabilidad renovada y una mezcla de fortuna y destreza. Desde ese momento, Mas no solo defendía su maillot rojo; lo hacía con la convicción de que podía ganar, lo que a su vez transformó la mentalidad del equipo Movistar en torno a su figura.</p><p>La reciente victoria de Mas, la primera en una gran vuelta en ocho años, ha resonado en el ciclismo español, recordando a los aficionados que el ciclismo, como la vida, está lleno de altibajos. Al cruzar la meta, su celebración era un grito de rabia y alegría acumulada, un momento que simbolizaba no solo su regreso, sino también la conexión renovada entre él y su afición.</p><p>Mientras se acerca la recta final de La Vuelta, la comunidad ciclista observa con expectación cómo Enric Mas, ahora de 31 años, enfrenta una nueva oportunidad. Lejos de ser un corredor atrapado por la presión de las expectativas, Mas parece haber encontrado una vía para disfrutar de su oficio y dar un nuevo significado a sus actuaciones. Con un equipo comprometido a su alrededor y una creciente ola de apoyo en su camino, está claro que este ciclista ha evolucionado más allá de sus estadísticas.</p><p>Por primera vez, él mismo se reconoce como un fuerte candidato para el triunfo. En este viaje, la presión se ha transformado en motivación, y el resurgimiento de Enric Mas puede ser la chispa que vuelva a encender el fervor en el corazón del ciclismo español.</p><p>Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100068183722700">Facebook, </a><a href="https://twitter.com/Columna_Digital">Twitter, </a><a href="https://www.instagram.com/columna_digital/">Instagram </a>o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.</p><p><em>marca.com</em>: <a href="https://www.marca.com/ciclismo/vuelta-espana/2026/09/03/senalado-favorito-asi-sido-metamorfosis-enric-corredor-espana-vuelve-querer.html">https://www.marca.com/ciclismo/vuelta-espana/2026/09/03/senalado-favorito-asi-sido-metamorfosis-enric-corredor-espana-vuelve-querer.html</a></p>]]></content:encoded>
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      <title>A sus 61 años, correrá 4.000 km por la Ruta 66 para concienciar sobre la ELA.</title>
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      <pubDate>Wed, 26 Aug 2026 09:24:30 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Redacción</dc:creator>
      <category>Deportes</category>
      <description><![CDATA[Enric Casacuberta, un corredor amateur de 61 años originario de Moià, Barcelona, se embarcará en una aventura impresionante que lo llevará a recorrer, a pie, 3.939 kilómetros a lo largo de la emblemática Ruta 66, desde Chicago hasta San Francisco.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Enric Casacuberta, un corredor amateur de 61 años originario de Moià, Barcelona, se embarcará en una aventura impresionante que lo llevará a recorrer, a pie, 3.939 kilómetros a lo largo de la emblemática Ruta 66, desde Chicago hasta San Francisco. Este desafío, programado para iniciar el 29 de agosto de 2026, tiene un doble objetivo: recaudar fondos y aumentar la conciencia sobre la esclerosis lateral amiotrófica (ELA), una enfermedad que afecta a miles de personas en todo el mundo.</p><p>El reto, bautizado como <strong>Ruta66xELA</strong>, coincide con el centenario de la famosa carretera, inaugurada en 1926. Casacuberta, quien ha recorrido la Ruta 66 en varias ocasiones desde 2014, decidió asumir este desafío tras perder a un amigo a causa de la ELA. La motivación se intensificó cuando el exfutbolista español Juan Carlos Unzué abordó la falta de recursos disponibles para los pacientes en el Congreso de los Diputados.</p><p>&quot;Me di cuenta de lo poco que sabemos las personas comunes sobre el sufrimiento de quienes padecen esta enfermedad&quot;, comentó Casacuberta en una entrevista previa al inicio de su travesía. Sin ninguna experiencia previa en un desafío de tal magnitud, su historial incluye medios maratones y carreras de trail, pero ahora se enfrenta a un reto sin precedentes. Para prepararse, siguió un riguroso proceso de entrenamiento durante dos años, formando equipo con entrenadores y médicos. Adoptó una dieta estricta, alcanzando un peso de 74 kilos, que considera ideal para su rendimiento.</p><p>El plan de ruta está diseñado con etapas diarias que oscilan entre 25 y 40 kilómetros, dependiendo del terreno y las condiciones climáticas. La planificación incluye segmentos en los que personal pagará para correr junto a Casacuberta en los kilómetros finales de algunas etapas, una dinámica inspirada en la famosa película <em>Forrest Gump</em>, que también servirá para la recaudación de fondos.</p><p>La dimensión solidaria del proyecto se articula a través de la colaboración con la Fundación Catalana por la ELA y una fundación estadounidense dedicada a la lucha contra esta enfermedad. Los fondos recaudados serán destinados a asistir a pacientes que padecen ELA en ambos países, algo que, según Casacuberta, se ha vuelto esencial después de conocer de cerca el trabajo que realiza la Fundación Catalana por la ELA.</p><p>Antes de su viaje a Chicago, Casacuberta llevó a cabo un simbólico prólogo el 21 de agosto, recorriendo la distancia entre su localidad natal y Barcelona, para marcar el inicio de su aventura. Una vez en Estados Unidos, la carrera comenzará en un año que ya está marcado por numerosas celebraciones del centenario de la Ruta 66, aunque Ruta66xELA se presenta como una iniciativa única desde Europa.</p><p>Aquellos interesados en seguir el avance de este corredor, etapa por etapa, podrán hacerlo mediante su sitio web y a través de su cuenta de Instagram. La combinación de deporte, conciencia social y una causa médica en la que se involucran miles de personas convierte este desafío en un acontecimiento digno de atención y admiración.</p><p>Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100068183722700">Facebook, </a><a href="https://twitter.com/Columna_Digital">Twitter, </a><a href="https://www.instagram.com/columna_digital/">Instagram </a>o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.</p><p><em>infobae.com</em>: <a href="https://www.infobae.com/america/mundo/2026/08/26/tiene-61-anos-y-correra-casi-4000-kilometros-por-la-ruta-66-para-visibilizar-la-ela/">https://www.infobae.com/america/mundo/2026/08/26/tiene-61-anos-y-correra-casi-4000-kilometros-por-la-ruta-66-para-visibilizar-la-ela/</a></p>]]></content:encoded>
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      <title>Israel proyecta un corredor letal para palestinos</title>
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      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 19:46:00 GMT</pubDate>
      <dc:creator>Redacción</dc:creator>
      <category>Internacional</category>
      <description><![CDATA[Las autoridades israelíes han presentado un plan significativo que prevé la construcción de instalaciones penitenciarias con un ala dedicada específicamente a las ejecuciones de presos condenados a muerte.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Las autoridades israelíes han presentado un plan significativo que prevé la construcción de instalaciones penitenciarias con un ala dedicada específicamente a las ejecuciones de presos condenados a muerte. Este proyecto, impulsado por el ministro de Seguridad Nacional, Itamar Ben Gvir, incluye una sala de ejecuciones diseñada para contar con un área de observación acristalada. Desde este espacio, se permitirá a los familiares de las víctimas de atentados presenciar los ahorcamientos.</p><p>La decisión de implementar esta medida ha generado un intenso debate en la sociedad israelí, en un contexto ya marcado por una discusión amplia sobre el sistema judicial y su capacidad para lidiar con el terrorismo. La ejecución de pena de muerte en Israel ha sido un tema controvertido; si bien existe un marco legal para su aplicación, rara vez se ha concretado en la práctica desde su establecimiento.</p><p>Las implicaciones de este tipo de iniciativas son profundas. No solo plantea preguntas sobre los derechos humanos y la ética del castigo capital, sino que también refleja un enfoque cada vez más duro por parte de las autoridades en su lucha contra el terrorismo. A medida que avanza el proyecto, la atención se centrará en cómo esta medida será recibida tanto a nivel nacional como internacional.</p><p>El clima político en Israel es tenso, y las decisiones que se toman en este contexto pueden tener repercusiones duraderas. Se anticipa que la construcción de estas instalaciones genere reacciones de distintos sectores de la población, desde aquellos que se sienten aliviados por una respuesta enérgica ante la criminalidad hasta quienes abogan por reformas compasivas en el sistema penal.</p><p>Este desarrollo se da en un momento crítico, ya que el país se enfrenta a un aumento en las tensiones relacionadas con la seguridad. Las autoridades están bajo presión para demostrar que están tomando medidas efectivas, y este plan podría ser interpretado como un intento de enviar un mensaje claro sobre su compromiso con la lucha contra el terrorismo en todas sus formas.</p><p>A medida que se avanza en la implementación de este proyecto, queda por ver cómo se desarrollará la discusión pública y qué efectos tendrá sobre las políticas de seguridad en el futuro cercano. Sin duda, las reacciones y la evolución de esta iniciativa serán un tema de interés tanto dentro como fuera de las fronteras de Israel.</p><p>Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100068183722700">Facebook, </a><a href="https://twitter.com/Columna_Digital">Twitter, </a><a href="https://www.instagram.com/columna_digital/">Instagram </a>o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.</p><p><em>elmundo.es</em>: <a href="https://www.elmundo.es/internacional/2026/08/19/6a85c78efc6c83775a8b45a7.html">https://www.elmundo.es/internacional/2026/08/19/6a85c78efc6c83775a8b45a7.html</a></p>]]></content:encoded>
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