Según datos obtenidos de fuentes cercanas a las autoridades, el 29 de marzo de 2025, estos hombres habrían comenzado a exigir a 57 concesionarios un pago mensual de 200 pesos por concesión, sumando un total de 11,400 pesos. Presumían ser parte de un grupo criminal y aseguraban que la cuota sería enviada a "la maña". Para intimidar a los transportistas, advertían que aquellos que se negaran a pagar enfrentarían represalias.

A partir del 1 de mayo, las víctimas empezaron a entregar el dinero, que era recibido en el sur de la ciudad. Tras recibir denuncias, la Fiscalía inició una investigación y reunió pruebas suficientes para obtener órdenes de aprehensión contra "El Barrabás" y sus cómplices. Actualmente, los imputados están bajo la custodia judicial, mientras se determina su situación legal en las próximas horas.

Las rutas Verde 1 y Verde 2 están reguladas por la Comisión Reguladora del Transporte (CRT), presidida por José Trinidad Martínez Pasalagua, lo que añade un contexto de preocupación sobre la seguridad y transparencia en el servicio de transporte público en la región. Este incidente resalta los retos que enfrenta la comunidad ante la criminalidad y el impacto que tiene en el trabajo diario de los transportistas.

Actualización al 2026-10-07: Los tres detenidos permanecen a la espera de resolución judicial tras las acusaciones en su contra.

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changoonga.com: https://changoonga.com/2026/10/07/decian-ser-de-la-mana-pero-trabajaban-en-las-rutas-caen-tres-por-extorsion-a-transportistas-en-morelia/

El 18 de septiembre de 2026, a las 12:16 hrs, los concesionarios de transporte expusieron su confianza en que el servicio se restablezca en las próximas horas. Sin embargo, las consecuencias de estos enfrentamientos han llevado a un clima de incertidumbre, afectando a los habitantes y viajeros que dependen de este medio de transporte.

Este tipo de incidentes subraya las complejidades de la seguridad pública en Guerrero, donde la interacción entre la población y las fuerzas del orden frecuentemente se torna tensa. Tras los altercados, las rutas de transporte que conectan estas comunidades quedaron momentáneamente paralizadas, lo cual añade un nuevo desafío a la movilidad en la región.

Los transportistas han expresado su preocupación, no solo por la seguridad de sus unidades y pasajeros, sino también por el impacto que esta suspensión tiene en la economía local. Con la esperanza de que se normalicen las condiciones, los líderes del transporte se mantienen alertas y dispuestos a reanudar los servicios en cuanto la situación lo permita.

La noticia se presenta en un contexto donde los habitantes muestran un deseo por la estabilidad y la paz en sus comunidades. A medida que las horas avanzan, tanto conductores como ciudadanos observan con atención el desarrollo de esta situación, esperando ansiosos su resolución.

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reforma.com: https://www.reforma.com/suspenden-2-municipios-transporte-por-violencia-en-guerrero/ar3278306

Los camioneros afirman que en diversos puntos carreteros, como en Taretan sobre la Autopista Siglo XXI, se instalan filtros de revisión donde agentes de la FGR aprovechan para practicar irregularidades y actos de corrupción. Esta situación perjudica constantemente a quienes se dedican al transporte de mercancías.

Óscar Cornelio, secretario de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM) en Uruapan, indicó que las principales inconformidades giran en torno a la Carta Porte y el Documento Oficial de Despacho Aduanero (DODA). Según él, los transportistas no están obligados a desglosar todas las mercancías en la Carta Porte, y los agentes en los puntos de revisión no cuentan con los dispositivos necesarios para consultar el DODA digital. Además, los transportistas denunciaron la apertura irregular de contenedores sellados que provienen de recintos fiscalizados, lo cual debería requerir una orden judicial.

Las quejas también incluyen hostigamientos y retenciones injustificadas, lo que ha generado un creciente descontento entre los operadores del sector. Además, se denuncian exorbitantes cobros de grúas a petición de la FGR, que pueden alcanzar entre 80 mil y 120 mil pesos por evento en la región de Morelia, un impacto económico significativo para el gremio.

A pesar de estos problemas, los transportistas han logrado establecer coordinación operativa con la Fiscalía General del Estado, la Guardia Nacional y la Guardia Civil. Sin embargo, no ocurre lo mismo con la FGR, cuyos representantes no han asistido a mesas de trabajo sobre seguridad.

En esta movilización, los transportistas también exigieron la liberación de un compañero detenido por la FGR en un punto de revisión en la autopista Siglo XXI. La detención se originó porque el pedimento no aclaraba que la unidad de dos semirremolques transportaba 350 minisplits, cuya legalidad fue cuestionada.

Hasta el momento, no se ha recibido una respuesta oficial de las autoridades federales ante estas acusaciones. Este tumulto de inconformidades pone de manifiesto la necesidad de intervenciones que garanticen el libre desempeño de la actividad laboral de los transportistas, en medio de un clima de creciente frustración y tensión en el sector.

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changoonga.com: https://changoonga.com/2026/08/24/transportistas-se-plantan-contra-la-fgr-en-morelia-denuncian-extorsiones-abusos-y-cobros-millonarios/

Uno de los compromisos más relevantes fue la decisión de retirar los puntos de revisión instalados en las carreteras. Desde la FGR, aclararon que esta acción no supone una suspensión de las investigaciones en curso ni limita las facultades legales de los agentes ministeriales. La institución reiteró que las indagatorias relacionadas con personas, vehículos y mercancías vinculados a carpetas de investigación continuarán sin restricción alguna.

Además, se abordaron las inquietudes planteadas por los transportistas en torno a individuos que supuestamente actúan en nombre de la FGR sin tener autorización. En respuesta, se estableció que estos casos serán remitidos a las instancias centrales correspondientes, donde se tomarán las acciones legales que resulten necesarias.

En lo que respecta a las mercancías aseguradas o en revisión, se informó que su devolución se llevará a cabo una vez que se acredite legalmente la propiedad y procedencia de las mismas, en cumplimiento con los procedimientos establecidos.

Finalmente, la FGR expresó su disposición para mantener un canal de diálogo abierto con el sector transportista y atender sus planteamientos, subrayando que los acuerdos deben ajustarse al marco legal vigente. La intención es seguir indagando cualquier posible irregularidad mientras se implementan las estrategias necesarias para combatir los delitos de carácter federal.

Este enfoque colaborativo parece marcar un paso adelante en la relación entre la FGR y los transportistas, ofreciendo un contexto esperanzador para futuras interacciones y un compromiso por parte de la autoridad de actuar conforme a la ley.

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changoonga.com: https://changoonga.com/2026/08/24/morelia-fgr-y-transportistas-construyen-acuerdos-tras-movilizacion-pacifica/

Marco Saucedo Zavala, líder de la Corporación Michoacana de Transportistas de Pasajes Suburbano y Foráneos (COMIT), junto a Daniel Corral Campos de la Unión de Transportistas de la Ciudad de Morelia (UNTRA), enfatizaron que la necesidad de un incremento había sido gestionada durante varios meses, dado que la tarifa anterior de 11 pesos se había quedado rezagada frente a los precios crecientes de combustibles, refacciones, llantas y mantenimiento, afectando la capacidad de los transportistas para mantener sus unidades en condiciones adecuadas.

A lo largo de los últimos años, los costos relacionados con el transporte han mostrado una tendencia ascendente, impulsados en parte por la dinámica internacional del petróleo y los efectos de conflictos geopolíticos, como el que involucra a Estados Unidos e Irán. Aunque hace más de un año y medio se había realizado un ajuste que elevó la tarifa de 10 a 11 pesos, este reciente incremento es visto como una medida necesaria para garantizar la calidad del servicio que los transportistas deben ofrecer a la población.

Ambos dirigentes han mencionado que, a pesar de que este aumento suponga un esfuerzo adicional para las familias usuarias, es fundamental para asegurar el mantenimiento de las unidades de transporte. Además, destacaron que no se anticipa otro incremento tarifario durante la actual administración, lo que podría ofrecer un alivio a los usuarios a mediano plazo.

Es importante resaltar que se mantienen tarifas preferenciales para ciertos grupos. Las personas con discapacidad continuarán pagando solo 11 pesos, mientras que los niños menores de tres años y las personas con cáncer que cuenten con la acreditación necesaria estarán exentos de tarifas.

Este ajuste en la tarifa del transporte público no solo refleja un cambio económico, sino también una respuesta a la necesidad de un servicio público eficiente y en buen estado, indicando a su vez el compromiso del sector por adaptarse a las realidades del mercado actual.

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changoonga.com: https://changoonga.com/2026/08/08/michoacan-transportistas-ya-actualizaron-cobro-de-12-varos-la-tarifa-a-partir-de-hoy/