Waymo avanza rápidamente: datos de flota.

Waymo: La Evolución de los Robotaxis en EE. UU.

La expansión de Waymo en el sector de los robotaxis es notable, tanto en alcance geográfico como en número de pasajeros. A simple vista, las cifras parecen indicar un despliegue exitoso, pero un análisis más detallado revela que la mayoría de sus vehículos se concentran en un par de estados.

En septiembre de 2024, Waymo prestaba servicio en únicamente tres ciudades: Phoenix, Los Ángeles y San Francisco. Sin embargo, hoy en día, la compañía se ha expandido para ofrecer su servicio en 15 ciudades estadounidenses, con un impresionante crecimiento en la demanda que ha visto cómo se realizan 500,000 viajes semanales de pago.

Aproximadamente el 80% de la flota de 4,000 robotaxis de Waymo se localiza en California y Texas, siendo este último el centro de atención en un momento. Recientemente, la flota en Texas creció casi un 50% en solo tres semanas, impulsada por la llegada de un nuevo minivan diseñado en China, en el que Waymo deposita grandes esperanzas para aumentar su capacidad operativa, a pesar de los aranceles que encarecen sus costos.

Además de las ciudades californianas, algunos vehículos se distribuyen en estados como Arizona y Florida, donde también se observa un aumento en el interés por este tipo de transporte. La flota incluye principalmente los conocidos SUV eléctricos Jaguar I-Pace, aunque un número creciente corresponde a nuevos minivanes — denominados “Ojai” — que han sido fabricados por Zeekr, una marca de Geely Holding Group.

La preferencia de Waymo por California no es sorprendente, dado que su sede se encuentra en el corazón de Silicon Valley y gran parte de su investigación y desarrollo se realizó en esta región. La cultura tecnológica de California también favorece una rápida adopción de innovaciones.

Sin embargo, el crecimiento en Texas es particularmente interesante. Waymo registró un aumento en su flota texana del 49% en septiembre, alcanzando 1,102 vehículos autónomos según registros estatales. Desde su lanzamiento de servicio comercial en Austin en marzo de 2025, la compañía ha ampliado sus operaciones a Dallas, Houston y San Antonio.

Esta explosión de crecimiento en Texas ocurrió después de un verano donde la flota se mantuvo más o menos estancada, con un incremento gradual de unos 600 vehículos en junio a más de 700 a finales de agosto. La llegada de los Ojai, que constituyen alrededor de un tercio de la flota texana, es el motor detrás de esta expansión.

Equipados con el sistema de conducción autónoma de sexta generación de Waymo, los Ojai están diseñados para soportar un uso extenso y cuentan con una interfaz de usuario mejorada y la tecnología de IA de Google, Gemini, que actúa como asistente dentro del vehículo. Sin embargo, es importante mencionar que estos vehículos, aunque tecnológicos, son en esencia minivanes producidas por Zeekr. Estos se fabrican en China, transportados a EE. UU. sin tecnología conectada, y se modifican en la fábrica de Waymo en Arizona.

El diseño del Ojai busca reducir costos y ayudar a Waymo a alcanzar la rentabilidad. Sin embargo, los aranceles impuestos actualmente por la política comercial estadounidense incrementan los gastos de la empresa. A pesar de esto, Waymo parece dispuesta a absorber los costos, con proyecciones de importar 5,100 Ojai a EE. UU. para finales de año.

¿A dónde irán todos esos vehículos Ojai? Texas ciertamente está en la lista, pero también se espera que Florida, donde Waymo ya opera en tres ciudades, y nuevos mercados como Las Vegas, reciban un número significativo de estos minivanes.

Esta información refleja un escenario en constante evolución y se basa en datos disponibles hasta la fecha de publicación original (2026-09-24).

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