Vessev creó un ferry eléctrico casi volador.

Cuando se escucha la pregunta “¿Cuándo empezaremos a volar?”, puede parecer que se está hablando de una experiencia de aviación. Sin embargo, esta consulta fue formulada a Eric Laakmann, cofundador y CEO de Vessev, durante un paseo en el VS-9, un innovador ferry eléctrico que comienza su travesía desde el puerto de Brooklyn. La respuesta que recibió fue asombrosamente técnica: “Ya estamos volando”.

A pesar de anticipar un momento más espectacular en la transición de su navegación convencional a una sensación de vuelo gracias a su diseño de hidroala, el escritor sintió una ligera decepción. La experiencia evocaba más la adrenalina de un auto deportivo que la de un avión, mientras atravesaban el East River en dirección a Governors Island.

Con un diseño que se asemeja a un catamarán de unas 30 pies, el VS-9 opera de manera eficiente al elevarse del agua gracias a dos estructuras en forma de alas situadas bajo su casco. Estos dispositivos, con tecnología automatizada para mantener la estabilidad, permiten que la embarcación avance con una resistencia reducida al agua. En esencia, mientras que los barcos tradicionales tienden a rebotar y hacer ruido al aumentar la velocidad, el sistema de hidroala garantiza una travesía suave, manteniendo la conmoción al mínimo.

Laakmann subraya la importancia de la fabricación interna del motor eléctrico que propulsa el ferry, argumentando que esto permite controlar costos y asegura un desarrollo más eficiente, dando como resultado un ahorro en el consumo de energía vital para un transporte marítimo más sostenible. A medida que la estructura se eleva por encima del agua, el VS-9 maximiza su eficiencia energética, crucial en el contexto actual donde cada kilovatio-hora cuenta.

Históricamente, los ingenieros han explorado el uso de hidroalas desde hace más de un siglo, y estas innovaciones permiten un desplazamiento más ágil en condiciones de navegación favorables. Sin embargo, ningún sistema es infalible; para el VS-9, la altura máxima del agua que puede atravesar eficazmente es de aproximadamente 0.75 metros. Si las olas superan esta medida, el casco puede sumergirse, comprometiendo el rendimiento y la suavidad de la marcha.

Pensando en el futuro, Vessev, que recaudó 19 millones de dólares en su ronda de financiamiento de Serie A en agosto, busca transformar el transporte urbano. Laakmann vislumbra un futuro en el que este tipo de embarcaciones podría complementar los sistemas de transporte masivo en metrópolis como Nueva York, facilitando desplazamientos sin la necesidad de construir una nueva infraestructura costosa.

Además de su potencial en el transporte urbano, el VS-9 también apunta a colaborar con operadores turísticos y hoteles, una estrategia atractiva para captar un mercado exclusivo que busca ofertas innovadoras en transporte acuático. Los planes a largo plazo incluso incluyen la posibilidad de desarrollar kits de hidroalas, permitiendo a otros fabricantes de embarcaciones diseñar su propio equipo basado en esta tecnología revolucionaria.

Este innovador modelo de ferry eléctrico continúa marcando un rumbo diferente en el transporte acuático, integrando eficiencia y modernidad en un solo diseño.

Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.