Progreso del Segundo Circuito Periférico en Morelia

El gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, ha subrayado un avance significativo en la infraestructura vial de la capital estatal con la construcción del segundo circuito periférico de Morelia. Este ambicioso proyecto, que representa una inversión total de 3,198.4 millones de pesos, se extiende por 51.5 kilómetros a través de tres segmentos estratégicos.

Durante una reciente conferencia de prensa, en la que estuvo acompañado por Rogelio Zarazúa Sánchez, secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Ramírez Bedolla informó que el primer tramo de este circuito ya se encuentra en operación. Esta sección, que cuenta con 12.2 kilómetros, incluye un distribuidor en la salida hacia Mil Cumbres y 19 obras de drenaje, lo que promete mejorar sustancialmente la movilidad para los habitantes de la región.

El proyecto no solo busca reducir el tráfico, sino también modernizar la infraestructura existente. Comprenderá la construcción de cinco distribuidores viales y 93 estructuras de drenaje, diseñadas para asegurar tanto la durabilidad como la seguridad de las obras. La operativa en el terreno es intensa, con 402 trabajadores y 184 máquinas pesadas en acción diariamente, un despliegue que evidencia el compromiso con el avance continuo del proyecto.

Zarazúa también adelantó que se estima que esta nueva vialidad gestionará un flujo diario de 5,800 vehículos, beneficiando directamente a más de 14,670 usuarios cada día y facilitando así el traslado en la zona metropolitana.

El segundo circuito se dividirá en segmentos clave. El primero abarca 21.4 kilómetros e incluye los distribuidores La Estancia y Tacícuaro, así como tres pasos superiores vehiculares en San Nicolás Obispo, Joya de Buenavista y Joya de la Huerta, junto a 44 obras de drenaje. Por otra parte, el cuarto segmento contará con 17.9 kilómetros de longitud, donde se prevén dos nuevos distribuidores en Cuitzillo y cerca del antiguo recinto ferial, así como otras 30 obras de drenaje.

El avance de este proyecto es fundamental para la transformación de la infraestructura vial en Morelia, y refleja una visión clara hacia la modernización y el desarrollo eficiente del estado.

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