La idea de un avión de pasajeros que funcione completamente con combustible hecho de aceite de restaurante o tallos de maíz suena futurista, pero no está lejos.
Varias aerolíneas están experimentando con combustibles de aviación sostenibles. Estos incluyen biocombustibles hechos de subproductos agrícolas, plantas, maíz y aceites de cocina usados.
Otros combustibles son combustibles sintéticos fabricados mediante la combinación de carbono del aire con hidrógeno verde producido a partir de energías renovables. En muchos casos, puede ir directamente a los tanques de combustible para aviones existentes, que a menudo contienen combustible fósil para aviones.
United Airlines, que utiliza aceite de desecho o una mezcla de grasa y combustibles fósiles en algunos vuelos desde Los Ángeles y Ámsterdam, dijo este mes que se había asociado con una empresa de biocombustibles para impulsar 50 mil vuelos al año entre Chicago y Ámsterdam, anunció. Nuestro centro de operaciones de Denver utilizará combustible de aviación sostenible a base de etanol para 2028.
Un nuevo estudio explora diferentes opciones para que la industria de las aerolíneas alcance cero emisiones netas y evalúa cómo los viajes aéreos pueden continuar sin causar el cambio climático.
Finalmente debemos estar consientes que camino tiene compensaciones y obstáculos significativos. Reemplazar los combustibles fósiles para aviones con combustibles de aviación sostenibles es fundamental, pero la industria aún necesita invertir en capturar y almacenar carbono directamente del aire para compensar las emisiones inalcanzables.
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