Evaluación ecológica, estación de carga Tren Maya Cancún.

El gobierno federal destinará una inversión monumental de 7,777 millones de pesos para la creación de una terminal multimodal de carga en Cancún. Este proyecto, según se detalla en la reciente Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), ya se ha presentado para su autorización ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales.

La nueva terminal se construirá en un área de 261 hectáreas, de las cuales 259.5 requerirán la remoción de vegetación forestal de selva mediana subperennifolia. Su ubicación estratégica estará en el kilómetro 841 de la vía del Tren Maya, a 8 kilómetros al este del Aeropuerto Internacional de Cancún.

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Este ambicioso proyecto incluirá diversas instalaciones, como un almacén de residuos peligrosos, un alojamiento para la Guardia Nacional y tripulantes, un edificio aduanal, así como una estación eléctrica y una planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR). Otros elementos importantes serán el estacionamiento y taller de locomotoras, áreas de conservación y zonas de abastecimiento de combustible.

La terminal de Cancún será parte de un sistema de carga más extenso, que abarcará un total de diez estaciones de servicio, incluidas Poxilá, Progreso, Chetumal y Palenque, con costos de inversión que varían entre 4,812 y 5,158 millones de pesos. Además, habrá patios de operaciones en Valladolid, Pomuch, Xpujil, Escárcega y Tulum.

Complementando este desarrollo, se construirá un turbosinoducto de 14 kilómetros que conectará directamente a la terminal aérea de Cancún, la segunda más activa del país. Esta infraestructura no solo mejorará la logística de combustible, sino que también abordará la creciente demanda en el estado, donde el puerto de Progreso ya está saturado debido a la movilización de mercancías vitales.

La conectividad ferroviaria se verá favorecida con la creación de cuatro ramales que enlazarán Puerto Progreso con la red ferroviaria. Estos ramales facilitarán el transporte de diversas mercancías, desde combustible hasta materiales de construcción, agilizando así el flujo logístico en la región.

Los beneficios de esta infraestructura son significativos. Se espera que la terminal multimodal de carga desempeñe un papel crucial en el desarrollo económico y logístico de la península, ofreciendo ventajas en comparación con otros modos de transporte, como el autotransporte y el aéreo. En un contexto donde se busca mayor eficiencia y menor impacto ambiental, la capacidad de carga masiva del tren se presenta como una solución atractiva para el movimiento de mercancías a mediana y larga distancia.

Este proyecto no solo representa un impulso económico para Cancún y la región, sino que se está planteando como una respuesta a los desafíos actuales en la logística y el transporte, preparándose para encarar el futuro del comercio en el sureste mexicano. La información aquí presentada corresponde al contexto de su publicación original en 2025.

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