En abril de 2025, el comercio bilateral entre Argentina y Brasil alcanzó los 2,568 millones de dólares, mostrando un incremento del 11.1% en comparación con el mismo mes del año anterior. Sin embargo, se observó una leve caída del 0.9% en relación al mes anterior. Este cambio ha contribuido a un déficit creciente en la balanza comercial, impulsado principalmente por un notable aumento en las importaciones.
Las exportaciones de Argentina hacia Brasil se han reducido en un 19.9%, mientras que las importaciones han experimentado un aumento del 45.2%. Este desbalance ha resultado en un saldo comercial deficitario de 625 millones de dólares, un hecho que la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) atribuye a un aumento significativo en los bienes importados. En abril, los ingresos por exportaciones disminuyeron a 972 millones de dólares, mientras que las importaciones ascendieron a 1,597 millones de dólares.
En los primeros cuatro meses de 2025, Argentina acumuló un déficit comercial de 1,916 millones de dólares, en contraste con un superávit de 38 millones de dólares registrado en el mismo periodo de 2024. Este déficit con Brasil es el más elevado desde agosto de 2023, mientras que en abril de 2024 se había generado un superávit de 116 millones de dólares.
Desde la consultora Abeceb, se señala que el incremento en las importaciones está principalmente vinculado al sector automotriz, que ha visto un aumento general en todas sus categorías. Este sector, por sí solo, explica el 76% del aumento en las importaciones, lo que equivale a 380 de los 497 millones de dólares adicionales en compras desde Brasil. En particular, las importaciones de vehículos de pasajeros aumentaron un 164% anual, alcanzando un total de 385.5 millones de dólares. Asimismo, las compras de vehículos para transporte de mercancías crecieron un 343%, totalizando 108.3 millones de dólares, y los vehículos de carretera aumentaron en un 370.1%, alcanzando los 72 millones de dólares.
Abeceb también apunta que este aumento en las importaciones del sector automotriz se debe a la normalización del comercio exterior tras niveles muy bajos en 2024, acompañado por una recuperación del mercado y la reducción de precios en las importaciones.
Por otro lado, las exportaciones argentinas hacia Brasil se contrajeron un 20.0% en abril, marcando su segunda caída consecutiva después de casi un año de aumentos. Este es el descenso más pronunciado desde febrero de 2024. En el acumulado de los primeros cuatro meses de 2025, la caída fue de solo 0.7% anual, gracias al sólido desempeño del comercio en enero y febrero.
Se proyecta que el déficit bilateral entre Argentina y Brasil podría ampliarse considerablemente, pasando de un saldo negativo de 308 millones de dólares en 2024 a un aproximado de 6,000 millones de dólares en 2025. Las proyecciones sugieren una desaceleración de la economía brasileña, lo que podría moderar el crecimiento de las exportaciones argentinas. Mientras tanto, Argentina muestra signos de recuperación económica después de dos años de recesión, con un crecimiento pronosticado del 5.5% anual, lo que impulsará la demanda de importaciones.
Esta situación pone de relieve la complejidad y los desafíos del comercio entre ambas naciones, donde el dinamismo del mercado automotriz y las fluctuaciones en las economías de Argentina y Brasil juegan un papel fundamental en la balanza comercial.
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