El Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) se ha consolidado como un referente en la actividad carguera del país, impulsado principalmente por el crecimiento en el segmento de carga doméstica. Entre enero y mayo de 2025, el AIQ trasladó un total de 31,668.4 toneladas de mercancía, tanto nacional como internacional, lo que representa un incremento del 1.4% en comparación con el año anterior, según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
De este total, un notable 71.9% corresponde a carga nacional, evidenciando la tendencia ascendente de este segmento, que ha mostrado un aumento constante en los últimos años. En este mismo periodo de 2025, la carga nacional alcanzó 22,756.3 toneladas, marcando un crecimiento interanual del 7.1%. Comparativamente, el incremento fue del 8.8% en 2023 y del 9.6% en 2024.
En contraste, la carga internacional ha experimentado un considerable descenso, acumulando 8,912 toneladas en los primeros cinco meses de 2025, lo que apunta a una disminución del 10.7% en relación con el año anterior. En 2023, este segmento creció un 7.1%, pero en 2024 se observó una reducción del 24.6%. Esta caída en la carga internacional se ha hecho evidente en su participación dentro del volumen total de mercancía: en 2023 representó el 40.6%, en 2024 bajó al 32% y en 2025 se situó en 28.1%.
A lo largo de 2025, el comportamiento mensual del AIQ ha sido errático. En enero, se reportó un crecimiento del 8.2%, pero, sorpresivamente, en febrero se vio una disminución del 20.5%. Marcho trajo un aumento del 27%, seguido por una ligera caída en abril del 4%, y en mayo una expansión marginal del 0.3%.
A pesar de estos altibajos, el AIQ ha logrado concentrar el 6.6% de la carga aérea total en México, posicionándose como el cuarto aeropuerto en volumen de mercancía. Por delante se encuentran el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con 31.7%, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con 21.1%, y el Aeropuerto de Guadalajara con 14.3%. Por su parte, Monterrey ocupa el quinto lugar con un 6.3%.
En un análisis más detallado de mayo, el AIQ se destacó nuevamente como el aeropuerto líder en carga doméstica, concentrando el 15.4% del volumen nacional, con 5,065.2 toneladas y un aumento anual del 13%. El AICM y Guadalajara lo siguen en el ranking con 13.8% y 12.4% respectivamente. Sin embargo, en cuanto a carga internacional, Santa Lucía se mantiene a la cabeza con un 47.8%, seguido del AICM con 22.6% y Guadalajara con 15.5%.
La contribución del AIQ a la carga doméstica resalta no solo su importancia regional, sino también su relevancia en el panorama nacional de transporte aéreo. Con perspectivas de crecimiento en el futuro, seguirá siendo un punto neurálgico en la logística de carga aérea en México.
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