El destacado piloto mexicano Patricio O’Ward de Arrow McLaren logró un hito significativo al conquistar el Gran Premio de Toronto de IndyCar, celebrado el 20 de julio de 2025. Con esta victoria, O’Ward suma su segundo triunfo de la temporada, consolidándose como una de las figuras más prometedoras del automovilismo en 2025.
El evento tuvo lugar en una desafiante pista callejera de 1.786 millas (2.874 kilómetros), donde O’Ward exhibió su maestría con una estrategia audaz y maniobras de rebase contundentes. Esta victoria marca la novena en su carrera dentro de Indiana, y destaca entre las 25 logradas por pilotos mexicanos en la categoría, donde sus compatriotas también han dejado huella, como Héctor Rebaque, Adrián Fernández, Michel Jourdain Jr. y Mario Domínguez.
Antes de llegar a Toronto, O’Ward había conseguido una victoria en el óvalo de Iowa, dando a su equipo el primer triunfo del año con motores Chevy. Tras el gran premio de Toronto, el regiomontano se posiciona como sublíder del campeonato de pilotos, a 99 puntos de Alex Palou, quien lidera con 536.
En sus declaraciones después de la carrera, O’Ward comentó que no esperaba un rendimiento tan sólido; sin embargo, se sintió confiado con el desempeño de la llanta dura y la estrategia general del equipo. Recordó que esta pista había resultado complicada para él en el pasado.
La estrategia durante la carrera fue clave para O’Ward. Partiendo desde la posición 12, tomó la decisión de cambiar a neumáticos duros rápidamente, lo que lo colocó en una excelente posición para avanzar en la clasificación. Su parada en pits en la vuelta 29, justo bajo condiciones de bandera verde, permitió que aprovechara un momento crítico, mientras que otros competidores, incluido el líder Alex Palou, entraron a pits en un momento menos óptimo.
A medida que avanzaba la carrera, O’Ward recuperó posiciones cruciales, superando a competidores como Will Power, Conor Daly y Kyffin Simpson a medida que gestionaba su estrategia de neumáticos. Su entrada a pits en la vuelta 55 resultó determinante, ya que su equipo ejecutó la parada con gran eficiencia, permitiéndole salir adelante de sus rivales.
O’Ward no solo dominó la competencia después de estas maniobras, sino que también terminó la carrera bajo bandera amarilla, luego de un accidente en la pista que selló su victoria a tres vueltas del final.
Con este triunfo en Toronto, Patricio O’Ward continúa cimentando su legado en el automovilismo, estableciendo un precedente para las futuras generaciones de pilotos mexicanos.
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