Juxtlahuaca inicia Plan General Lázaro Cárdenas

Desde el corazón de la Mixteca oaxaqueña, Santiago Juxtlahuaca se convierte en el epicentro de una transformación significativa en la infraestructura vial de la región. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de México ha lanzado con gran pompa el Plan General Lázaro Cárdenas, un ambicioso proyecto que se propone intervenir, mantener y conservar más de mil kilómetros de carreteras federales y estatales en esta zona que, históricamente, ha enfrentado serias limitaciones en conectividad.

Este programa fue inaugurado en un evento que reunió al secretario de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, y al gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, quien subrayó que esta acción representa el cumplimiento de una deuda histórica que el país tiene con las comunidades de la Mixteca en el ámbito de la infraestructura. El símbolo de inicio no pudo ser más adecuado: Juxtlahuaca, un pueblo que es un emblema de la resistencia y dignidad mixteca, se convierte así también en un símbolo de transformación.

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La inversión estimada para este anunciado proyecto asciende a 5 mil 900 millones de pesos y está programada a realizarse de 2025 a 2027. Las acciones contempladas abarcan desde trabajos de bacheo y conservación rutinaria, hasta la reconstrucción total de ciertos tramos, utilizando concreto hidráulico cuando sea necesario. Esteva Medina enfatizó que el objetivo no es únicamente “tapar baches”, sino consolidar una infraestructura que brinde dignidad a los que durante mucho tiempo han sido olvidados.

Además de la mejora en la conectividad, el Plan Lázaro Cárdenas promete estimular las economías locales, disminuir los tiempos de traslado y facilitar el acceso a servicios esenciales. Estas iniciativas se alinean con los principios fundamentales del gobierno: “por el bien de todos, primero los pobres; con el pueblo todo, sin el pueblo nada”. Durante la presentación del plan, Esteva Medina también recordó a José Saramago, citando que “sin memoria no existimos, sin responsabilidad quizá no merezcamos existir”, lo que refleja la pertinencia de abordar esta deuda histórica en términos de infraestructura para el sur del país.

El director general de Carreteras de la SICT, David Omar Calderón Hallal, agregó que, en el presente año, se destinarán más de 2 mil millones de pesos a este programa, generando 4 mil 650 empleos directos y beneficiando a aproximadamente 4.1 millones de habitantes.

Actualmente, el progreso es palpable, ya que se trabaja en cinco tramos priorizados del plan, con una inversión de mil 367 millones de pesos y el objetivo de rehabilitar 425 kilómetros en 2025. Estos tramos priorizados incluyen:

– Ruta 190 y 125: Nochixtlán–Huajuapan de León (88 km).
– Tehuacán–Chazumba–Huajuapan de León (53.6 km).
– Huajuapan–Tlacotepec–Juxtlahuaca–El Carrizal–Putla de Guerrero (160.3 km).
– Putla de Guerrero–Pinotepa Nacional (123 km).
– Yucudaa–Putla (145 km de conservación rutinaria).

Algunas obras ya han sido concluidas e incluyen rehabilitaciones de obras hidráulicas y la reconstrucción de taludes, como los realizados por Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) en la ruta Oaxaca-Nochixtlán.

Este plan, que ya se encuentra en marcha, representa un paso crucial hacia una revitalización integral de las comunidades y pueblos originarios del sur de México, comenzando por Juxtlahuaca. Con estos esfuerzos, el panorama de la Mixteca se prepara para un futuro más conectado y prometedor.

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