La gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García, ha lanzado un ambicioso Plan Estatal de Infraestructura Carretera para el ejercicio fiscal de 2025, que prevé una inversión de más de 2,537 millones de pesos. Este plan busca modernizar, rehabilitar y conservar una extensa red de caminos y carreteras que conectan el norte y el sur del estado, abarcando un total de 935 kilómetros de vías.
En una reciente conferencia de prensa, el secretario de Infraestructura y Obras Públicas del estado (SIOP), Leonardo Cornejo Serrano, compartió que del total de kilómetros a ser atendidos, 290.83 km corresponden a tramos federales, mientras que 644.82 km forman parte de la red estatal. Este esfuerzo se alinea con un convenio de colaboración con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en el cual se destinarán 1,074 millones de pesos para la intervención en áreas consideradas prioritarias.
Entre los proyectos destacados se encuentra la modernización de la carretera 127 en el tramo Tempoal–Pánuco, con planes para ampliar esta vía a tres carriles y su correspondiente acotamiento. Otras rutas que recibirán atención incluyen los tramos Gutiérrez Zamora–Tecolutla (carretera 180) y Huejutla–Platón Sánchez (carretera 105), además de la ampliación a cuatro carriles de la vía Coatzacoalcos–Aeropuerto de Minatitlán y el mantenimiento de la carretera 185 Acayucan–Sayula de Alemán.
El SIOP también ha anunciado un plan para la red estatal que incluye 34 acciones que abarcan desde la reconstrucción total hasta el reencarpetamiento y la señalización de diversas rutas. Entre ellas se encuentran las carreteras Coyutla-límite con Puebla, Huayacocotla–Tulancingo y Chicontepec–San Sebastián, así como la ruta Santiago Tuxtla–Ciudad Isla, que incluye un puente vital para la conexión entre comunidades.
En la zona conurbada de Veracruz y Boca del Río, se prevén trabajos de reencarpetado en la avenida Miguel Alemán, que incluye el desazolve del drenaje pluvial, la colocación de modernas luminarias LED y una mejora integral de la señalización vial, todo con el objetivo de garantizar un tránsito más fluido y seguro.
Adicionalmente, se han planeado modificaciones estructurales en el estadio Luis “Pirata” Fuente, que mejorarán la visibilidad del campo desde las gradas. Es relevante resaltar que los costos de estas adecuaciones serán asumidos por los empresarios responsables del recinto, garantizando así que no haya un gasto adicional para el gobierno estatal.
Este ambicioso plan de infraestructura se enmarca en un contexto donde el mejoramiento de las vías de comunicación es fundamental para el desarrollo económico y social del estado, anunciando una era de modernización que promete generar impacto en la vida cotidiana de sus ciudadanos.
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