La producción de la estatal mexicana Pemex ha experimentado una caída significativa del 5.6% en comparación con el año anterior, alcanzando un promedio de 1.65 millones de barriles diarios de crudo y condensados en septiembre de 2025. Este descenso se produce en un contexto donde la refinación de gasolinas y diésel ha aumentado considerablemente.
A pesar de recibir apoyo financiero multimillonario y beneficios fiscales del gobierno anterior, Pemex aún enfrenta desafíos en la optimización de su producción. La empresa atribuye esta crisis en parte al agotamiento de campos petroleros y la falta de descubrimientos importantes en nuevas reservas.
Los últimos datos de Pemex indican un aumento del 7.7% interanual en el procesamiento de crudo en sus siete refinerías, alcanzando 949,772 barriles diarios. Sin embargo, esto representa una disminución cercana al 10% en comparación con agosto de este mismo año. Con una capacidad de 1.4 millones de barriles diarios, las refinerías operan actualmente al 68% de su potencial, una cifra que refleja los constantes problemas estructurales dentro de la compañía.
La nueva refinería Olmeca, inaugurada en 2024, ha comenzado a mostrar resultados, procesando 194,874 barriles por día en septiembre, el volumen más alto desde su puesta en marcha. A pesar de esta mejora, la empresa se enfrenta a un panorama complicado, con un aumento del 13% interanual en la producción de petrolíferos, alcanzando 1.02 millones de barriles diarios. Este crecimiento se ha visto impulsado por un notable incremento del 27% en la producción de gasolinas y un asombroso 52% en la de diésel, aunque también se reportó una drástica caída del 40% en la producción de combustóleo, un producto altamente contaminante.
Las exportaciones de crudo, por otro lado, han retrocedido un 13% interanual, situándose en 570,499 barriles diarios. El gobierno mexicano ha manifestado su intención de disminuir las ventas de crudo al extranjero, priorizando la refinación local y la producción de combustibles, a pesar de que esta área presenta pérdidas significativas para Pemex.
La importación de petrolíferos también ha mostrado una tendencia a la baja, con disminuciones del 12% en gasolinas, llegando a 340,740 barriles diarios, y del 61% en diésel, que se ubicó en 59,493 barriles diarios.
En cuanto a las finanzas de la empresa, Pemex reportó una pérdida neta de 61,200 millones de pesos al concluir el tercer trimestre de 2025, una cifra que, aunque resulta inferior a los 161,500 millones reportados el año anterior, aún resuena en el contexto de su creciente deuda, que se sitúa alrededor de 128,000 millones de dólares, un aumento respecto al trimestre anterior.
Con miras al futuro, la empresa espera cerrar 2025 firmando varios contratos mixtos con el sector privado para la extracción de hidrocarburos, un movimiento que podría ser crucial para revertir la tendencia decreciente en su producción y optimizar su situación financiera.
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