Punto esencial para un mayor desarrollo.

En una reciente jornada celebrada en Cuernavaca, Morelos, y organizada por la Secretaría de Hacienda junto a la bancada de Morena en la Cámara de Diputados, se discutieron cruciales asuntos fiscales que impactan no solo a la economía nacional, sino también a la fortaleza de las finanzas públicas de los estados del país. Este encuentro reunió a secretarios de finanzas de diversas entidades, marcando un esfuerzo coordinado para abordar la situación actual y buscar soluciones viables.

Uno de los temas centrales fue el pago de la tenencia vehicular, un impuesto instaurado en 1962 inicialmente como un recurso temporal ante las Olimpiadas de 1968, que con el tiempo se transformó en una importante fuente de ingresos para los estados. Sin embargo, desde el año 2000, una serie de decisiones políticas, en su mayoría provenientes de administraciones panistas, llevaron a una práctica generalizada de no recaudar este impuesto. Esta falta de cobro ha sido tan crítica que, en la Ciudad de México, se observan placas de registro de vehículos de Morelos que pertenecen a personas que no residen en dicho estado.

Afortunadamente, ahora se muestra un renovado interés por homologar este impuesto en todos los estados. Usando como modelos a Colima y el Estado de México, se busca implementar las mejores prácticas para asegurar una recaudación eficiente de la tenencia vehicular, que incluye motos, lanchas y otros vehículos. Este enfoque no solo beneficiaría las finanzas estatales, sino que también contribuiría a la creación de padrones vehiculares más sólidos. En la discusión se destacó la urgencia de establecer un marco normativo que dote a las entidades federativas de los recursos necesarios para atender sus necesidades de infraestructura vial y de movilidad, cruciales para evitar el colapso de las ciudades en el país.

Además, otro punto destacado fue la actualización de los catastros y el aumento de la recaudación del impuesto predial y la base de contribuyentes. Durante la mesa de trabajo, los funcionarios presentes subrayaron la importancia de estos mecanismos no solo para brindar certeza jurídica sobre los patrimonios individuales, sino también como una vía para financiar servicios esenciales como el agua, el alumbrado y el mantenimiento de áreas verdes. Se sugirió que los ingresos por el predial podrían ser utilizados para proyectos de vital importancia que beneficien a la comunidad.

Finalmente, se abordó la necesidad de explorar diferentes mecanismos de financiamiento subnacional, tanto a través de la banca de desarrollo como del sistema financiero privado. En un contexto donde la inversión pública federal en infraestructura ha disminuido de manera notable, se enfatizó que los estados tienen la capacidad de usar deuda para impulsar infraestructura productiva. Este panorama es crucial, ya que los estados podrían catalizar inversiones locales efectivas que sean autosustentables y rentables, creando así un ambiente más atractivo para la inversión privada.

Si los estados logran incrementar sustancialmente su recaudación, se verán menos dependientes del presupuesto federal, lo que les permitirá salir de una rutina de administración financiera precaria. En un contexto donde los recursos públicos son cada vez más escasos, estas estrategias podrían facilitar un crecimiento más dinámico y competitivo, beneficiando no solo a las economías locales, sino también fortaleciendo la capacidad productiva de las empresas en el país.

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