A ocho meses del paro de trabajadores en la aduana de Manzanillo, las consecuencias continúan marcando la pauta en el comercio exterior de México. Este puerto, considerado el más vital del país, sigue enfrentando una crisis operativa que ha dejado a numerosas empresas importadoras y exportadoras lidiando con prolongados retrasos en el despacho de sus mercancías. De acuerdo con Miguel Ángel Landeros, presidente del Consejo Mexicano de Comercio Exterior (Comce) de Occidente, los sobrecostos logísticos han aumentado hasta un 20%, un impacto significativo que se traduce en precios más altos para los consumidores y merma la competitividad del sector.
La ineficiencia del sistema aduanero ha llevado a que las mercancías permanezcan por periodos extensos en los patios del puerto, generando costos de almacenamiento que no son atribuibles a las empresas. Landeros subraya que, aunque el puerto de Manzanillo tiene la capacidad para manejar la carga, hace falta personal en las aduanas para agilizar los procesos. La autoridad debe tomar medidas sustanciales, incluyendo la contratación de más personal y la flexibilización en los procedimientos para importadores, si se quiere revertir esta crisis.
Por otra parte, en el ámbito de las exportaciones, Jalisco ha logrado cifras récord a lo largo de 2025, alcanzando un total de 32,546 millones de dólares en exportaciones de enero a septiembre, lo que representa un crecimiento del 52.3% en comparación con el año anterior. Sin embargo, la política arancelaria de Estados Unidos ha impactado negativamente a varios sectores, en particular a la agroindustria, a pesar del notable crecimiento de la industria electrónica.
Ante esta compleja situación, Comce Occidente ha decidido reforzar su estrategia de diversificación de mercados, un plan que busca abrir nuevas oportunidades para las pymes de la región, especialmente en el contexto actual donde la relación comercial con Estados Unidos enfrenta desafíos. Este año, se contempla la realización de misiones comerciales en regiones como Medio Oriente, Asia, Europa y Centroamérica, donde se identifican oportunidades de crecimiento para diferentes sectores productivos de Jalisco.
Un enfoque especial se está desarrollando para el mercado de los Emiratos Árabes Unidos, con la creación de una plataforma logística en Dubái en colaboración con DP World, un operador portuario global. Esto permitirá que las empresas mexicanas, especialmente las pymes, establezcan inventarios físicos en la región, facilitando su acceso a nuevos mercados y superando las barreras logísticas actuales.
El panorama es retador, pero también presenta oportunidades por explorar. La diversificación de mercados y la eficiencia operativa son claves para que México y, en particular, Jalisco, se posicionen mejor en el contexto global. Mientras tanto, el llamado a la autoridad es claro: es vital que se tomen las decisiones correctas para no solo superar la crisis actual de Manzanillo, sino para fortalecer la competitividad del país en su conjunto.
Actualización: Datos corresponden a 2026-01-29 23:38:00.
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