Investigación de OSHA por muerte en Rivian

La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) ha iniciado una investigación tras la trágica muerte de un trabajador en un almacén de Rivian en Illinois esta semana. Según declaraciones de la agencia federal, la indagación podría extenderse hasta seis meses.

El fallecido fue identificado por las autoridades locales como Kevin Lancaster, un hombre de 61 años, quien aparentemente perdió la vida debido a “lesiones traumáticas por compresión contundente” tras quedar atrapado entre un camión de remolque y un muelle de carga en las instalaciones, situadas a pocos kilómetros de la fábrica de Rivian.

Se reporta que Lancaster estuvo atrapado en esa situación por aproximadamente 20 minutos antes de que los bomberos pudieran liberarlo. Los equipos de emergencia respondieron a la llamada a la 1:40 p.m. hora local, y se confirmó su deceso en un centro médico a las 2:33 p.m. Las autoridades, incluyendo el Departamento de Policía de Normal y el forense del Condado de McLean, siguen investigando las circunstancias que rodearon la muerte de Lancaster.

Rivian, en un comunicado, expresó su pesar: “La seguridad en nuestras instalaciones es nuestra máxima prioridad. Lamentablemente, ayer por la tarde, un contratista falleció tras un incidente en nuestro almacén. Nuestros pensamientos están con su familia y amigos. Estamos colaborando con el Departamento de Policía de Normal en la investigación.”

El tema de la seguridad en la fábrica de Rivian en Normal, Illinois, ha estado bajo el foco de atención desde 2024. En ese año, un informe de Bloomberg reveló que la compañía había recibido 16 “violaciones serias” relacionadas con la seguridad laboral. A pesar de ello, Rivian ha estado trabajando para mejorar, habiendo solo recibido una violación en la planta desde la publicación del informe, conforme a la información proporcionada por OSHA, que añadió que la compañía había fortalecido su equipo de seguridad y salud y cooperaba de manera activa con la agencia.

Rivian se dedica a la ensamblaje de su camioneta insignia R1, el SUV R1 y una furgoneta eléctrica comercial, conocida como EDV, en su fábrica de 4.3 millones de pies cuadrados en Normal. Actualmente, la empresa está en proceso de expansión, añadiendo 1.1 millones de pies cuadrados para dar cabida a su próximo modelo eléctrico, el R2. Una vez finalizada, la planta tendrá la capacidad de ensamblar 215,000 vehículos.