Musk es prudente sobre robotaxis retrasados.

El avance en el lanzamiento de los robotaxis de Tesla se está produciendo a un ritmo más lento de lo anticipado, según informes de analistas de Wall Street, quienes han notado un cambio en el tono optimista del director ejecutivo, Elon Musk. Durante una reciente presentación de resultados, Musk adoptó un enfoque más cauteloso, reflejando preocupaciones sobre la implementación de la tecnología de transporte autónomo.

A lo largo de los meses, Musk ha delineado un plan de expansión agresivo, con la expectativa de que los robotaxis y vehículos sin conductor operen en “una docena de estados” antes de fin de año. Sin embargo, esta vez enfatizó la importancia de actuar con precaución para evitar lesiones. La falta de nuevos detalles sobre la expansión de los robotaxis a ciudades como Dallas y Houston, que fueron anunciadas en redes sociales, evidenció un retraso en los plazos iniciales.

Este tono cauteloso contrasta con las declaraciones de Musk en julio, donde expresó su confianza en que la red de robotaxis estaría accesible para “la mitad de la población de Estados Unidos” a finales de este año y que su expansión seguiría un “ritmo hiperexponencial”. Los analistas han señalado que el desafío de lanzar a gran escala vehículos autónomos es considerable, un obstáculo que competidores como Waymo han estado enfrentando durante varios años en sus pruebas a nivel nacional.

Una gran parte del valor de mercado de Tesla, que alcanza los 1.5 billones de dólares, se basa en la creencia de los inversores de que la empresa pronto podrá operar una amplia flota de robotaxis y vender millones de subscripciones para su software de conducción autónoma. Sin embargo, en la reciente conferencia, analistas de William Blair describieron el evento como “poco enérgico”, subrayando el tono reservado y cauteloso que Musk empleó al abordar su visión sobre los robotaxis.

Históricamente, Musk ha hecho promesas en torno a la conducción autónoma que no siempre se han cumplido. En enero de 2025, él mismo admitió haber sido etiquetado como “el niño que gritó lobo”. Sin embargo, se mostró optimista sobre la capacidad del Cybercab, un vehículo diseñado para ser completamente autónomo y sin volante ni pedales. A pesar de iniciar la producción del Cybercab, Musk advirtió que el crecimiento inicial sería “muy lento”, anticipando que podría comenzar a escalar a “finales de año” y tener un impacto significativo en el próximo.

A medida que se acerca el final de 2026, queda claro que los plazos para la expansión de los robotaxis de Tesla están siendo revisados, lo que podría afectar las proyecciones del futuro de la compañía. La comunidad de inversores y consumidores seguirá de cerca cómo se desarrollan estos planes y las mayores implicaciones que tendrán en el sector de transporte autónomo.

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