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Periférico 5 de Mayo impulsará Puebla 50 años

Redacción by Redacción
26 abril, 2026
in Negocios
Reading Time: 2 mins read
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Periférico 5 de Mayo detonará movilidad y desarrollo de Puebla los próximos 50 años
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La región sur-oriente de Puebla se encuentra en un punto de inflexión gracias al impulso del gobernador Alejandro Armenta Mier, quien ha destacado la construcción del Circuito Sur del Periférico 5 de Mayo como una de las obras viales más relevantes de su administración. Esta iniciativa estratégica, respaldada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, promete revolucionar la conectividad regional y abordar un problema de saturación que ha afectado a miles de ciudadanos.

Según el gobernador, esta obra, que comenzará este año, brindará un alivio significativo a los tiempos de traslado, reduciendo horas de viaje de hasta dos horas a solo 30 minutos. La ruta abarcará un trayecto desde el Camino al Batán hasta la zona de Flor del Bosque, con conexiones hacia municipios como Amozoc, Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacán. Además, se añadirán Senderos de Paz, que aportarán seguridad y bienestar a los habitantes.

El Circuito Sur, que tendrá una longitud total de 22.58 kilómetros, se desarrollará en dos etapas. La primera se centrará en la ampliación de la carretera desde el Periférico Ecológico hacia Los Álamos, aumentando la capacidad de dos a cuatro carriles en un tramo de 12.36 kilómetros. La segunda fase incluirá tres puentes vehiculares en un recorrido de 10.65 kilómetros hasta Los Pinos. Esta inversión también contempla el Circuito Norte, programado para iniciarse en 2027.

Habitantes de la zona, como Patricia Cruz, ya anticipan una mejoría en la movilidad y seguridad vial. Además, el gobernador ha manifestado su compromiso de escuchar a la comunidad, resaltando la importancia de proyectos que fomenten diferentes disciplinas, como el skateboarding, indicando que se impulsarán más espacios para jóvenes.

Por si fuera poco, el gobierno estatal no se limita a esta obra. También se proyectan importantes tramos de infraestructura en otras áreas, como el bulevar San José Chiapa-Grajales y el tramo Grajales-Nopalucan. Estas iniciativas buscan garantizar una movilidad eficiente y accesible en todo el estado.

La construcción del Circuito Sur del Periférico 5 de Mayo es más que una simple obra vial; es un paso firme hacia un desarrollo urbano que planea impactar positivamente la vida de los poblanos en los próximos 50 años. Con una ejecución estratégica y una visión integral, se espera que esta obra mejore no solo la movilidad, sino también la calidad de vida de miles de ciudadanos.

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Tags: 5 De MayoColumna DigitalcrecimientoDesarrollofuturoInfraestructuramovilidadperiféricopueblaTransporte
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