A tan solo cinco días del inicio de la Copa Mundial, la situación de las obras en la Ciudad de México es preocupante. A pesar de los contratos millonarios firmados por la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse), al menos seis proyectos siguen sin terminar, lo que genera inquietud sobre su finalización a tiempo.
Uno de los contratos más significativos, por un total de mil 913 millones de pesos, se firmó con Impulsora de Desarrollo Integral para la entrega de la Calzada Elevada, prevista para el 30 de mayo. Sin embargo, los trabajos presentan múltiples faltantes, lo que ha llevado a los trabajadores a manifestar dudas sobre su finalización antes de que ruede el balón el próximo 11 de junio.
La situación no es mejor para el Metro, que invirtió 113 millones de pesos en la remodelación de las estaciones Bellas Artes, Hidalgo y Viaducto, de la Línea 2. Aunque los trabajos comenzaron oficialmente el 1 de mayo, su entrega está programada para el 10 de junio, lo que contrasta con las promesas iniciales de la Jefa de Gobierno, quien en un primer momento mencionó el 31 de mayo como fecha final, y luego corrigió a los días 7 u 8 de junio.
Otro proyecto que ha enfrentado complicaciones es el tramo 5 de la Ciclovía de Tlalpan. Originalmente planeado desde la Calle Bismarck hasta 20 de Noviembre, se ha retrasado en su ejecución, y el contrato con la empresa 3E Spacio se firmó tardíamente, limitando el avance hasta el Metro Chabacano. Además, el diseño de los cuatro kilómetros faltantes será diferente al de los 30 kilómetros previamente construidos, lo que implica que no contarán con jardineras y el balizado aún está pendiente.
Las promesas del Gobierno también han quedado en el aire, ya que la idea de completar una Utopía cada 15 días no se ha llevado a cabo. En Nuevo León, el escenario es igualmente desalentador. Las obras que el gobernador Samuel García pretendía destacar durante el Mundial, como el monorriel del Metro que conectaría el Aeropuerto de Monterrey con el Estadio de Rayados, así como los parques lineales y puentes peatonales en el Río Santa Catarina, también están lejos de ser una realidad a tiempo.
Con la Copa Mundial a la vuelta de la esquina, la presión crece no solo sobre las autoridades, sino también sobre la imagen que se proyecta al mundo. En medio de la emoción por el evento, la culminación de estas obras representa un desafío crítico para los próximos días.
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