Aurora amplía ruta de camiones autónomos a El Paso.

Aurora ha ampliado su innovador servicio de transporte autónomo con la incorporación de una ruta sin conductor de 600 millas que conecta Fort Worth con El Paso, convirtiéndose en su segundo trayecto para camiones de conducción automática. Esta expansión fue anunciada durante la presentación de resultados del tercer trimestre de la empresa, que también reveló un hito significativo: más de 100,000 millas recorridas sin conductor en carreteras públicas con cinco camiones autónomos, un logro notable desde el lanzamiento de su servicio comercial en mayo.

La primera ruta comercial de Aurora se estableció entre Dallas y Houston, en colaboración con clientes como Hirschbach Motor Lines y Uber Freight. Se proyecta la creación de “decenas de miles de camiones autónomos” y la expansión hacia Phoenix para finales de este año. La reciente conexión de Fort Worth a El Paso es lo suficientemente atractiva para los operadores de transporte, dada la creciente dificultad de realizar un viaje de 10 horas en un solo día y los retos del personal.

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Entre los clientes que utilizarán la nueva ruta hacia El Paso están Hirschbach Motor Lines y Russell Transport. Además, Aurora ha compartido detalles sobre su próxima generación de hardware, producido por Fabrinet, que está siendo integrado con los camiones Volvo VNL Autónomos. Esta nueva tecnología promete ser más duradera y eficiente, representando la mitad del costo actual. Los avances incluyen un sistema de detección lidar que identifica objetos a 1,000 metros de distancia, el doble de la capacidad de la generación anterior, así como mejoras en la limpieza de sensores, lo que incrementará la fiabilidad en condiciones climáticas adversas.

Nils Jaeger, presidente de Volvo Autonomous Solutions, destacó la integración de este hardware de próxima generación como un avance sin precedentes en la industria. Subrayó que, al fabricar camiones diseñados exclusivamente para la autonomía, se están superando los prototipos y creando soluciones escalables que atenderán las necesidades de las modernas cadenas de suministro.

Este hardware de nueva generación precede el desarrollo de un conjunto de soluciones de mayor volumen que se están creando en conjunto con Aumovio, antes Continental, con planes de producción para 2027.

La información presentada aquí se basa en datos de 2025-10-28 15:02:00, y refleja los hitos más recientes de Aurora en la evolución del transporte autónomo.

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