Baterías de Rad Power Bikes presentan riesgo.

Recientemente, la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE. UU. (CPSC) emitió una advertencia crítica sobre las baterías de las bicicletas eléctricas de Rad Power Bikes, alegando que “representan un riesgo de lesiones graves y muerte”. Ante esta preocupante situación, la CPSC ha instado a los propietarios a cesar el uso de estas baterías de inmediato.

La CPSC, en su comunicado del lunes, ha señalado que hay un riesgo significativo de que estas baterías se incendien o exploten. Hasta el momento, se han documentado 31 incidentes relacionados, incluidos 12 que causaron daños a la propiedad, algunos de los cuales sucedieron incluso cuando las baterías no estaban en carga.

La CPSC advirtió que “las baterías peligrosas pueden encenderse y explotar de manera inesperada, representando un riesgo de incendio, especialmente cuando la batería o el arnés ha estado en contacto con agua y escombros”. Este aviso se presenta en un momento especialmente complicado para Rad Power, que ha anunciado que si no consigue financiamiento, podría cerrar sus puertas en enero.

Además, la CPSC ha indicado que Rad Power “se negó a aceptar un recall aceptable”, afirmando que la empresa no puede ofrecer baterías de reemplazo ni reembolsos a todos los consumidores debido a su delicada situación financiera. Rad Power, por su parte, ha defendido la calidad de sus productos, afirmando que “respalda firmemente nuestras baterías y nuestra reputación como líderes en la industria de bicicletas eléctricas, y rechaza la caracterización de la CPSC de ciertas baterías como defectuosas o inseguras”.

La compañía ha propuesto múltiples soluciones de buena fe a la CPSC, que incluyen la actualización de los clientes a las últimas baterías, las cuales no están sujetas a la advertencia oficial. Sin embargo, la CPSC rechazó esta oportunidad. Rad Power ha subrayado que aceptar la demanda completa implicaría costos significativos que podrían llevar a la empresa a cerrar, afectando a sus usuarios y empleados.

La empresa sostiene que sus baterías cumplen con “los más altos estándares de la industria” y que la tasa de incidentes relacionada con las baterías mencionadas en la notificación de la CPSC es inferior al uno por ciento. “Si bien esa cifra es baja, sabemos que incluso un solo incidente es demasiado, y nos entristece cualquier reporte relacionado con nuestros productos”, indicaron desde Rad Power.

Para los propietarios de estas bicicletas, la CPSC ha proporcionado recursos para verificar si sus baterías están incluidas en la advertencia. La Comisión aconseja no deshacerse de las baterías de iones de litio ni llevarlas a recicladores tradicionales. En cambio, se deben llevar a “centros de recolección de residuos peligrosos para el hogar” municipales.