Carso y FCC desarrollarán sección tren Saltillo-Nuevo Laredo

Nuevo hito en la infraestructura ferroviaria de México: Grupo Carso y FCC unen fuerzas para el Tren Saltillo–Nuevo Laredo

En un avance significativo para el transporte ferroviario en México, Grupo Carso (GCARSO) ha confirmado su participación en la construcción de un tramo clave del Tren de Pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo. La empresa, a través de su subsidiaria Operadora CICSA, S.A. de C.V. (CICSA), se ha unido a la prestigiosa firma FCC Construcción, S.A. (FCC) en un consorcio que ha sido adjudicado con el contrato tras destacar entre seis competidores en la licitación pública internacional.

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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), mediante la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, ha otorgado esta obra, que implica tanto el diseño como la construcción de 111 kilómetros de línea férrea que conectará Saltillo con Santa Catarina. Este proyecto tiene un valor total de 31,844 millones de pesos, incluyendo el IVA, y representa una inversión significativa en la modernización de la infraestructura del país.

La formalización del contrato se llevó a cabo el 15 de septiembre, lo que marca un paso decisivo hacia la ejecución de este ambicioso plan. Es interesante destacar que la participación en el consorcio será equitativa, con ambas empresas aportando el 50 por ciento, lo que refleja un compromiso conjunto con el éxito del proyecto.

El inicio de las obras está programado para el 30 de septiembre de 2025, con un plazo de ejecución de 960 días naturales. Esto no solo promete mejorar la conectividad en la región, sino que también se espera que genere empleo y dinámica económica en las áreas circundantes.

Este desarrollo es parte de un esfuerzo más amplio por fortalecer la infraestructura de transporte en México y optimizar los servicios ferroviarios, contribuyendo así a una movilidad más eficiente y sostenible. Al abordar la creciente demanda de conectividad en el norte del país, este proyecto se posiciona como un elemento fundamental en la transformación del paisaje ferroviario mexicano.

Hasta la fecha de publicación original (2025-09-15), este contrato y sus implicaciones representan un avance significativo. Estemos atentos a las futuras actualizaciones sobre la progresión de la obra y su impacto en la región, que seguramente será objeto de interés continuo entre los ciudadanos y las autoridades.

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