Cierre de investigación sobre estacionamiento remoto de Tesla

En un desarrollo reciente que ha capturado la atención del público, los reguladores de seguridad automotriz de Estados Unidos han cerrado su investigación sobre la innovadora función de estacionamiento remoto de Tesla, conocida como “Actually Smart Summon”. Esta conclusión se basa en el hallazgo de que los accidentes asociados a esta función son raros, de baja velocidad y sin consecuencias graves.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) comunicó que, a pesar de cerrar el caso, esto no implica que se haya determinado la ausencia de defectos relacionados con la seguridad. De hecho, se ha dejado abierta la posibilidad de reabrir la investigación si surgen nuevos datos.

La función de estacionamiento remoto fue lanzada a través de una actualización de software en septiembre de 2024, permitiendo a los propietarios usar la aplicación Tesla para dirigir sus vehículos a que se desplace hacia ellos a baja velocidad, utilizando únicamente las cámaras del automóvil. Este desarrollo es significativo dado que la versión anterior, Smart Summon, requería sensores ultrasónicos que ya no están presentes en los vehículos Tesla más nuevos.

La NHTSA había iniciado la investigación en enero de 2025 tras recibir reportes de múltiples accidentes durante el uso de la función “Actually Smart Summon”. Los hallazgos indicaron que, de millones de sesiones de Summon, solo un pequeño porcentaje (fracción de 1%) resultó en incidentes, que generalmente causaron daños menores, como choques con puertas, autos estacionados o bolardos.

Además, es importante destacar que no se reportaron incidentes que involucraran a usuarios vulnerables, lesiones, fatalidades o daños materiales significativos como el despliegue de bolsas de aire o la necesidad de remolcar vehículos. La NHTSA concluyó que muchas de estas incidencias se debían a que el usuario o el sistema fallaron en detectar adecuadamente el entorno, a menudo por limitaciones en la visibilidad de la cámara de la aplicación. En algunos casos, la nieve bloqueaba la visión de la cámara, lo que la función no pudo identificar como un problema.

Como respuesta a estos desafíos, Tesla ha implementado varias actualizaciones de software destinadas a mejorar la detección de obstrucciones en las cámaras y el reconocimiento de objetos, ofreciendo así una experiencia más segura a los usuarios de su innovador servicio.

Este contexto, con implicaciones importantes para la industria automotriz y las tecnologías emergentes, resalta no solo el avance en la conducción automatizada, sino también la constante necesidad de supervisión y mejora por parte de los fabricantes, para garantizar la seguridad de los usuarios.

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