El secretario de Gobierno de Michoacán, Raúl Zepeda Villaseñor, ha dado a conocer la publicación oficial de un nuevo decreto que reforma el Reglamento de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial. Esta importante medida elimina las multas e infracciones económicas de tránsito en el estado, marcando un hito en la regulación del tránsito que busca prevenir abusos de autoridad y la corrupción en los cuerpos policiales.
Zepeda Villaseñor subrayó que la reforma establece, de manera clara, la supresión de las sanciones pecuniarias dentro del régimen de tránsito y seguridad vial. En lugar de multas, se implementarán mecanismos correctivos, que incluyen amonestaciones, arrestos administrativos de hasta 36 horas, suspensión o cancelación de licencias, puntos de penalización en las licencias de conducir, y en ciertos casos, la remisión de vehículos al depósito. Este enfoque no solo es innovador, sino que pretende fomentar una cultura de prevención y educación en la movilidad, promoviendo una corresponsabilidad social.
El decreto también recalca que la movilidad es un derecho humano, apuntando hacia la creación de un tránsito más libre y seguro. Con esta nueva normatividad, el Gobierno del Estado busca desterrar la visión recaudatoria que tradicionalmente ha caracterizado las infracciones de tránsito, garantizando que las medidas implementadas contribuyan efectivamente a la seguridad vial, reduciendo riesgos y respetando los derechos de todos los usuarios de la vía pública.
A pesar de la eliminación de las multas, Zepeda Villaseñor enfatiza que esto no implica una renuncia a la responsabilidad del Gobierno de proteger la seguridad vial. Al contrario, el nuevo modelo pretende ser más justo y eficaz, asegurando que la autoridad actúe con legalidad, proporcionalidad y legitimidad. La meta es establecer condiciones que permitan un tránsito fluido y regulado, erradicando cualquier posibilidad de abuso o corrupción.
Esta reforma representa un paso significativo hacia una gestión de la movilidad más transparente y centrada en los ciudadanos, un cambio que podría reconfigurar las dinámicas del tránsito en Michoacán. La implementación de este decreto podría allanar el camino para que otras entidades sigan el ejemplo en la búsqueda de una movilidad más ética y responsable.
Dado que el contenido corresponde a un anuncio del 19 de diciembre de 2025, resta observar cómo se desarrollarán los próximos pasos en la implementación de estas medidas y su impacto a largo plazo en la seguridad vial en el estado.
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