Los líderes de Francia, España y Portugal se reunirán este viernes en la Cumbre Euromediterránea para debatir el futuro del proyecto H2Med, antes conocido como BarMar, la pieza central del llamado “corredor de energía verde” para ayudar a Europa a superar la crisis energética.
¿Qué es el H2Med?
El H2Med pretende ser una ruta de tránsito de hidrógeno verde producido en la región mediterránea por Francia, España y Portugal. El plan inicial para el H2Med incluye una tubería que conecte los centros industriales de Barcelona y Marsella.
Sin embargo, se ha sugerido que el H2Med comenzará a dar servicio transportando gas natural, no hidrógeno, por esta ruta. Así, al menos en su primera fase, servirá de corredor para que la energía no tan verde se envíe desde la península Ibérica a través de Francia al mercado energético de la UE en general, y a Alemania en particular.
Ante todo, el H2MED, como cualquier esfuerzo por ampliar la extensa infraestructura gasística europea, debe estar respaldado por las necesidades futuras de demanda de gas. Eso, o los Gobiernos se arriesgan a cometer un costoso error, cargando a los consumidores con un coste adicional en sus facturas energéticas durante años. Existe un riesgo tangible de que este proyecto entre en esta categoría.
En 2030, cuando se espera que el H2Med entre en funcionamiento, la demanda de gas de Europa debería haberse reducido en un 30% con respecto a los niveles actuales según el plan REPowerEU. Sus defensores sostienen que este proyecto comenzará cuanto antes su vida útil como tubería de hidrógeno verde, pero adaptar un gasoducto para el hidrógeno es costoso y complejo.
Si se pretende que el H2Med transporte hidrógeno verde, debería construirse con ese fin. Incluso entonces, no hay garantías de que España y Portugal dispongan del exceso de capacidad energética renovable necesario para producir y exportar hidrógeno verde. Tampoco hay garantías de que Francia vaya a tener la demanda de hidrógeno verde cuando el H2Med esté listo para transportarlo.
Incluso como tubería de hidrógeno verde, el H2Med se enfrentará a problemas de demanda incierta. Un análisis de Bloomberg sugiere que la mayoría de los proyectos de exportación de hidrógeno previstos siguen esperando compradores. España cometió costosos errores en el pasado al prever en exceso la demanda de gas, y los consumidores han pagado la factura de una infraestructura innecesaria e infrautilizada. Existe un gran riesgo de que esto vuelva a ocurrir con unas previsiones de demanda de hidrógeno verde que quizás nunca lleguen a materializarse.
El H2Med es el último de una serie de proyectos de infraestructuras energéticas anunciados para hacer a Europa más resiliente a futuras crisis energéticas y garantizar la seguridad del suministro en todo el continente. Para que el proyecto esté justificado, debe ajustarse a las necesidades realistas de Europa en el futuro.
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