La reconocida constructora portuguesa Mota-Engil ha dado un paso significativo en su expansión en México al asegurar contratos de construcción ferroviaria que superan los 1,000 millones de euros (aproximadamente 1,165 millones de dólares). Con estos recientes logros, la empresa, que se posiciona como el mayor constructor europeo de infraestructura ferroviaria en el país, ha incrementado su cartera de pedidos en México a un total de 3,700 millones de euros.
El anuncio se realizó a través de un comunicado donde Mota-Engil destacó que estos contratos representan un renacer en su crecimiento en el sector ferroviario mexicano. Concretamente, el contrato más destacado firmado con el Gobierno mexicano asciende a 820 millones de euros. Esta obra, de vital importancia para el desarrollo de la red ferroviaria nacional, implica el diseño y construcción del segundo tramo de la vía férrea entre Apaseo el Grande e Irapuato, que abarcará una longitud total de 70.7 kilómetros. Cabe recordar que en agosto de este año, la compañía ya había sido adjudicada el primer tramo de 30 kilómetros como parte del ambicioso Plan Nacional de Ferrocarriles de México.
Mota-Engil, que opera en más de 20 países distribuidos en África, Europa y América Latina, mantenía a mediados de año una cartera global de pedidos valorada en 14,700 millones de euros. Este sólido desempeño ha repercutido positivamente en la bolsa, donde sus acciones subieron un 2.3% tras la revelación de estos nuevos contratos.
Con estos avances, Mota-Engil no solo refuerza su presencia en el mercado mexicano, sino que también contribuye de manera significativa al desarrollo de la infraestructura ferroviaria, un componente clave para impulsar el crecimiento económico y la conectividad en la región. La firma continua su trayectoria con una visión clara hacia el futuro, enfocándose en proyectos que prometen transformar el panorama ferroviario del país.
Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.