Para un coche Xiaomi, mejor elige Tesla

El lanzamiento del nuevo SUV eléctrico de Xiaomi, el YU7, ha captado la atención de más de 200.000 ciudadanos chinos en tan solo una hora, estableciendo un récord increíble en la industria automotriz. Esta cifra se disparó a 289.000 reservas en solo 18 horas, marcando un hito que pone en tela de juicio la capacidad de la compañía para satisfacer una demanda tan abrumadora.

En julio, las primeras unidades del YU7 comenzaron a ser entregadas, logrando 6.024 matriculaciones y posicionándose como el vehículo más vendido en China. Sin embargo, esa cifra contrasta notablemente con las 290.000 reservas, lo que plantea un desafío significativo para la firma. Xiaomi había anticipado que el tiempo de espera para los nuevos clientes sería de 12 a 14 meses, una advertencia que ahora parece no ser suficiente.

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Actualmente, la espera se extiende entre 53 y 62 semanas, lo que indica que la producción aún no ha aumentado desde las últimas actualizaciones. Este retraso no es alentador y refleja la dificultad que enfrenta la empresa para equilibrar la producción con una demanda sin precedentes.

En una estrategia poco común en la industria, el CEO de Xiaomi ha hecho una oferta sorprendente: si los futuros compradores no pueden esperar, les aconseja considerar opciones de Tesla, Xpeng o Li Auto. Específicamente, sugiere el Model Y de Tesla, el G7 de Xpeng, o el i8 de Li Auto como alternativas viables. Esta declaración resalta la honestidad de la marca y su comprensión del mercado, lo que podría ser bien recibido por los consumidores.

Además, este enfoque revela que Xiaomi no tiene planes inmediatos para expandir su disponibilidad a niveles globales, dado que se centra en satisfacer la alta demanda dentro de China. La estrategia es clara: si no pueden manejar la demanda local, lanzar el producto en otros mercados solo complicaría aún más la situación y afectaría la reputación de la marca.

Para aquellos que viven en China, la espera por el coche de Xiaomi será considerable. Y para el resto del mundo, siguiendo las recomendaciones del CEO, considerar otras opciones parece ser la mejor alternativa mientras la marca resuelve su capacidad de producción.

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