En un mundo donde los desafíos de la comunicación submarina continúan siendo un obstáculo, especialmente para los sistemas de defensa, emergen innovaciones que prometen transformar este panorama. Tradicionalmente, los submarinos y otros vehículos autónomos subacuáticos enfrentan dificultades al intentar comunicarse a largas distancias, ya que la necesidad de emerger para transmitir expone su ubicación a posibles amenazas. Sin embargo, Skana Robotics ha dado un paso significativo al abordar este problema utilizando inteligencia artificial.
Con sede en Tel Aviv, Skana ha desarrollado una nueva funcionalidad para su software de gestión de flotas, denominado SeaSphere. Esta herramienta permite a un grupo de vehículos comunicarse entre sí bajo el agua, incluso a largas distancias. El sistema facilita el intercambio de datos y dota a cada unidad de la capacidad para adaptarse de manera autónoma a la información recibida, ajustando así su trayectoria o tareas mientras se mantiene alineada con la misión general del grupo. Esta innovación no solo se aplica a operaciones militares, sino que también podría salvaguardar infraestructuras y cadenas de suministro submarinas.
Idan Levy, cofundador y CEO de Skana Robotics, enfatiza que la comunicación efectiva entre múltiples vehículos es uno de los principales retos en las operaciones que incluyen diversas plataformas. En el actual contexto de aumento de las amenazas marítimas, exacerbadas por el conflicto entre Rusia y Ucrania, esta tecnología cobra una relevancia crucial para gobiernos y corporaciones en Europa.
A cargo de la investigación, Teddy Lazebnik, científico de inteligencia artificial y profesor en la Universidad de Haifa, revela que sí se optó por algoritmos de inteligencia artificial más antiguos, que ofrecen mayor explicabilidad y predictibilidad, en lugar de los modelos más sofisticados que predominan hoy en día. Estos enfoques más tradicionales no solo permiten una mejor toma de decisiones, sino que también ayudan a gestionar la complejidad inherente a las operaciones submarinas.
Desde su fundación en 2024, Skana ha salido de su fase de sigilo y ha comenzado a cerrar negociaciones para un contrato significativo con un gobierno que espera finalizar a finales de este año. Con miras al futuro, la empresa planea lanzar una versión comercial de su tecnología en 2026, aspirando a demostrar su eficacia en operaciones a gran escala.
Levy concluye destacando la ambiciosa meta de mostrar que su software puede gestionar maniobras complejas y cumplir con las expectativas de los líderes navales en Europa, subrayando la urgencia de verificar los resultados prometidos en un entorno operativo real.
Este enfoque innovador de Skana Robotics no solo promete revolucionar las comunicaciones submarinas, sino que podría cambiar las reglas del juego en las operaciones de defensa marítima del futuro, ofreciendo una solución robusta a un problema crítico en la actualidad.
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