Trolebús Ixtapaluca-Chalco: Estaciones y costo

Mejorar y crear nuevos servicios de transporte público se ha convertido en una prioridad vital para el gobierno del Estado de México y las autoridades de la Ciudad de México. En este contexto, se ha anunciado un emocionante proyecto: una nueva línea de trolebús que llegará al municipio de Ixtapaluca. Este innovador medio de transporte busca facilitar la movilidad de los habitantes y contribuir al desarrollo de la región.

Recientemente, se han iniciado los estudios necesarios para establecer la viabilidad y logística del proyecto. Aún falta por concretar la construcción y los detalles restantes, pero se espera que esta nueva línea esté conectada directamente con la ruta que une Chalco, en el Estado de México, con Santa Marta, en la Ciudad de México.

La inversión inicial para la construcción de esta línea de trolebús asciende a 2 mil millones de pesos. Se tiene contemplado un total de diez estaciones y nuevas unidades de transporte que operarán en la zona, lo que promete transformar la movilidad para miles de ciudadanos.

En cuanto a la extensión de la nueva línea, se proyecta que superará los 10 kilómetros, lo que implicaría la creación de una estación aproximadamente cada kilómetro. Aunque aún no hay nombres oficiales asignados, se anticipa que se ubicarán en áreas clave como Caseta Vieja, Santa Bárbara, Hacienda Ojo de Agua, y el Ixtapaluca Centro, entre otras. Asimismo, se planea que la ruta pase por la avenida Canal de Santa Bárbara, la autopista y la carretera México-Puebla, así asegurando un acceso más eficiente y seguro para los usuarios.

Las autoridades estiman que el trabajo de análisis y logística concluyan durante 2025, lo que permitirá que la construcción comience efectivamente en 2026. Este cronograma permitiría que las primeras estaciones de la nueva línea se inauguren a finales de ese año y, con suerte, inicien operaciones en 2027, siempre que no surjan complicaciones en el proceso.

Con estos esfuerzos, se vislumbra un futuro más accesible y organizado para el transporte público en el Estado de México, un paso significativo hacia la modernización del sistema de movilidad urbana en la región.

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