Un campeón no es un conductor cortés.

A casi un año del regreso de Sergio “Checo” Pérez a la Fórmula 1 con la escudería Cadillac, el asesor principal de Red Bull, Helmut Marko, volvió a levantar controversia al afirmar que el piloto mexicano “no será campeón del mundo”. Esta crítica se produjo durante una reciente entrevista en el pódcast F1: Beyond the Grid, donde Marko comparó las habilidades de Pérez con las de su compañero de equipo, Max Verstappen, a quien considera el piloto ideal para la escudería austriaca.

Marko ha enfatizado que los campeones del mundo deben poseer un nivel de agresividad que distingue a los mejores. En sus declaraciones, afirmó que “si quieres ser campeón del mundo, no eres un piloto caballeroso”. Esta aseveración resalta la naturaleza competitiva y a menudo feroz del automovilismo, destacando que Verstappen, a quien se refiere como “Mad Max”, posee un control y tacto excepcionales en diferentes condiciones de carrera, especialmente cuando el auto presenta inestabilidad.

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Contrario a las críticas de Marko, Graeme Lowdon, director del equipo Cadillac, defendió a Pérez, subrayando que la elección del piloto se basó en su trayectoria y habilidades en la Fórmula 1. Durante una entrevista con ESPN, Lowdon expresó que eligieron a Checo no solo por su destreza al volante, sino también por su popularidad, lo cual puede ser beneficioso para el crecimiento del equipo. En sus palabras, “es un piloto de Fórmula 1 muy rápido, (para) que nos ayude a construir el equipo”.

Así, la narrativa en el mundo de la Fórmula 1 se divide entre las opiniones críticas de los directivos de Red Bull y la valoración de equipos emergentes como Cadillac, que ven en Checo Pérez una figura clave para su futuro en la competición. La tensión entre estas perspectivas pone de manifiesto las diferentes prioridades y visiones dentro del deporte, mientras que Pérez se prepara para afrontar nuevos desafíos en su carrera. La conversación sobre su futuro en el automovilismo y su desempeño promete seguir generando interés conforme el regreso de Cadillac se acerca en 2026.

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