En un giro significativo para el sector de la aviación en México, Volaris y Viva Aerobus han anunciado su decisión de fusionarse, consolidando dos de las aerolíneas más destacadas del país en un esfuerzo por crear un formidable competidor de bajo costo. El acuerdo, presentado hace pocas horas, otorga a ambas empresas la posibilidad de mantener sus operaciones independientes bajo sus respectivas marcas. Esto garantiza a los pasajeros el acceso a las actuales opciones de rutas, mientras se amplía la oferta de servicios de viaje punto a punto.
La fusión se estructurará como una sociedad entre iguales, lo que implica que Volaris y Viva Aerobus poseerán el 50% de un nuevo holding. Un Consejo de Administración, con miembros de ambas aerolíneas, supervisará la nueva entidad. Roberto Alcántara Rojas, actual presidente del Consejo de Viva, asumirá la presidencia de esta nueva organización. Ambas aerolíneas prevén beneficiarse de una reducción en los costos de propiedad de la flota, mejor acceso a capital y una posición financiera más robusta que les permitirá ofrecer servicios de alta calidad a precios competitivos.
Este acuerdo también se desarrolla en un contexto complicado para la industria de la aviación en México, que ha enfrentado años de incertidumbres, incluyendo conflictos con reguladores estadounidenses. Recientemente, el Departamento de Transporte de EE. UU. rechazó múltiples rutas de vuelo propuestas por aerolíneas mexicanas, aduciendo problemas relacionados con la gestión de horarios en el principal aeropuerto de la Ciudad de México. Además, la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, ha mencionado que las aerolíneas locales deberán ceder espacios en el aeropuerto a sus competidores estadounidenses.
Las acciones de Volaris cerraron la jornada anterior en 14.89 pesos, con una capitalización bursátil cercana a los 17.4 mil millones de pesos. Por su parte, Viva Aerobus, que está controlada por el grupo IAMSA, liderado por el magnate Alcántara, también ha tenido un crecimiento significativo en el mercado. Ambas aerolíneas utilizan exclusivamente aviones Airbus, lo que refleja su enfoque compartido hacia la eficiencia operativa.
Se espera que este movimiento no solo refuerce su posición en el mercado interno, sino que también les brinde una oportunidad para estimular la demanda y ampliar su alcance en el competitivo sector de la aviación. Con más del 30% del mercado internacional de pasajeros transportados, las aerolíneas mexicanas buscan recuperar terreno frente a sus contrapartes estadounidenses, que dominan el 50% de este sector.
Finalmente, el acuerdo entre Volaris y Viva Aerobus marca un hito en la historia reciente de la aviación en México, prometiendo servicios más accesibles y de calidad para un mayor número de viajeros, en un momento donde la industria necesita adaptarse a un panorama en constante cambio.
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