Un avión militar estadounidense logró desactivar el M/V Ocean Molica, un buque comercial de carga, el pasado sábado 10 de octubre de 2026, tras ignorar advertencias de las fuerzas del Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM). La operación, llevada a cabo en el Golfo de Omán, se produjo después de que la tripulación del barco intentara sortear el bloqueo naval estadounidense dirigido a limitar las actividades del régimen de Irán.
Según el comunicado emitido por CENTCOM en la red social X, el avión militar alcanzó la popa del Ocean Molica, de bandera panameña y también conocido como “Arika Sun”, utilizando una munición de precisión que dejó completamente inoperativo el sistema de propulsión del buque. Afortunadamente, no se reportaron daños entre los integrantes de la tripulación.
El carguero había partido previamente de un puerto iraní y se dirigía hacia aguas conflictivas de la región. CENTCOM subrayó que el barco desoyó reiteradas advertencias antes de que se tomara la acción militar. Desde el 14 de julio, las fuerzas estadounidenses han intensificado el bloqueo contra los buques que intentan entrar o salir de puertos iraníes. En este corto período, se han desactivado cuatro embarcaciones comerciales y se ha logrado que 135 barcos regresen, según declaraciones del mando militar.
Además, CENTCOM reportó la destrucción de diez petroleros que estaban vinculados a una extensa red de tráfico clandestino asociada con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, que se estima mueve miles de millones de dólares. Ante el aumento de tensiones en la zona, el Ejército estadounidense recomendó a los navegantes que presten atención a las advertencias del bloqueo y sigan las transmisiones de Aviso a Navegantes, instándolos a comunicarse a través del canal 16 de comunicaciones si operan en el Golfo de Omán.
Mientras tanto, la Guardia Revolucionaria de Irán reportó el mismo día un incidente relacionado, donde un superpetrolero se incendió tras impactar con una mina marítima en el estrecho de Ormuz, al intentar salir de esa vía por una ruta que el régimen considera no autorizada. Aunque el nombre y la bandera del buque no fueron divulgados, esta maniobra, que incluye desconectar los sistemas de navegación antes de proceder, ha suscitado preocupación en el ámbito marítimo.
Las tensiones en el estrecho de Ormuz, crucial para el comercio energético mundial, han escalado considerablemente. Desde el 29 de septiembre, la agencia británica de vigilancia del comercio marítimo UKMTO ha registrado diez incidentes relacionados con buques en la zona, incluidos ataques con proyectiles de origen desconocido. La situación se complica aún más con el reciente anuncio de la Guardia Nacional de Emiratos Árabes Unidos, que bajo condiciones de emergencia, rescató a 22 tripulantes de otro petrolero incendiado en el Golfo Pérsico.
La Guardia Revolucionaria de Irán ha advertido de que mantendrá un control riguroso sobre el estrecho y que cualquier petrolero que infrinja sus normas enfrentará consecuencias severas, haciendo énfasis en que el flujo de petróleo en la región ha comenzado a retornar a los niveles anteriores al conflicto iniciado en febrero. Este trasfondo revela la complejidad de las relaciones en el área, donde las respuestas a las acciones de cada parte continúan alimentando un ambiente de confrontación.
El régimen iraní, por su parte, ha utilizado el estrecho como un mecanismo de presión, cerrándolo al inicio del conflicto con Estados Unidos e Israel. En respuesta, Washington ha implementado un cerco naval alrededor de puertos y buques iraníes, estableciendo un clima de creciente tensión que parece lejos de resolverse.
(Con información actualizada hasta el 10 de octubre de 2026)
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