Publicados el 16 de agosto de 2025, la plantilla de Azul Handling, empresa encargada de la asistencia en tierra para el grupo Ryanair en España, ha convocado una significativa huelga, que abarcará desde el 15 de agosto hasta el 31 de diciembre de 2025. Este movimiento laboral involucra un total de 76 jornadas de paros programados, comenzando por tres días consecutivos y luego extendiéndose a todos los miércoles, viernes, sábados y domingos hasta el cierre del año.
Los horarios de huelga están diseñados para coincidir con las horas pico de funcionamiento aeroportuario, concentrándose entre las 5:00 a 9:00, 12:00 a 15:00 y 21:00 a 23:59. Esto promete tener un impacto directo en las doce bases fijas de Ryanair en España, donde Azul Handling brinda su servicio de apoyo a la aerolínea. Las bases afectadas incluyen aeropuertos clave como Alicante, Barcelona, Madrid, y Málaga, entre otros. Aunque algunas instalaciones sin base fija podrían no verse afectadas directamente, es probable que experimenten retrasos debido al efecto en cadena resultante de estas huelgas.
Los sindicatos UGT y CGT han justificado esta acción en la urgencia de resolver varias reivindicaciones laborales. Estas incluyen la necesidad de crear empleo estable, eliminar la coacción para realizar horas complementarias, y poner fin a las sanciones desproporcionadas para quienes se niegan a trabajar horas extras. Además, demandan el cumplimiento de los acuerdos establecidos en el convenio sectorial respecto a garantías laborales y pluses. José Manuel Pérez Grande, del sindicato UGT, ha denunciado una “estrategia de precarización y presión” que infringe derechos laborales básicos, mientras que CGT ha expresado su pesar por tener que recurrir a la huelga, calificando la situación de insostenible debido a abusos laborales.
La respuesta de la compañía no ha sido menos contundente, restando importancia al impacto de la huelga y asegurando que no esperan interrupciones en sus operaciones. Sin embargo, reconocen que se producirán incidencias que afectarán los despegues y aterrizajes. Ante la crisis laboral, los sindicatos han solicitado mediación al Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), aunque CGT ha indicado que no hay indicios de que la empresa esté dispuesta a negociar.
En caso de cancelaciones, los pasajeros afectados tienen derechos bajo el Reglamento Europeo 261/2004, que estipula compensaciones que varían entre 250 y 600 euros, además de la posibilidad de reembolso completo del billete. Los viajeros pueden gestionar estas compensaciones de manera directa a través de la página web de Ryanair con su número de reserva y correo electrónico utilizado para la compra. Además, FACUA aconseja que los usuarios sepan que poseen derecho a un reembolso íntegro en un plazo máximo de siete días, o la posibilidad de ser transportados a su destino final.
A medida que se desarrollan estas circunstancias, la situación será objeto de atención tanto por parte de los usuarios como de la industria, esperando que se alcance una resolución que beneficie a todas las partes involucradas.
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