El gobierno de la Ciudad de México se propone implementar una iniciativa ambiciosa: para el primer trimestre de 2026, busca incorporar a su padrón local un millón de vehículos que actualmente circulan en la capital, pero que están registrados en entidades vecinas como Morelos y el Estado de México. El objetivo de esta medida es hacer más accesible el pago de tenencia vehicular mediante una serie de subsidios diseñados para incentivar a los propietarios a regularizar sus trámites.
Clara Brugada, jefa de Gobierno de la capital, ha señalado que esperan que esta estrategia lleve a muchos automovilistas a regresar a la formalidad y realizar sus registros, en un esfuerzo colaborativo que también involucra a las concesionarias de vehículos. Brugada hizo un llamado a estas empresas para que actúen de manera solidaria y no promuevan que los autos se emplaquen en otras entidades.
Para facilitar la incorporación de estos vehículos, el tope del valor del automóvil para recibir exenciones se ha incrementado notablemente, de 250,000 a 638,000 pesos. Este cambio se aplicará desde el 1 de enero hasta el 31 de marzo de 2026. La proyección de recaudación para el gobierno por este concepto es de 760 millones de pesos, dado que los nuevos registros recibirán un subsidio del 100%, permitiendo a los propietarios pagar solo un refrendo de 760 pesos.
La administración capitalina estima que esta medida podría duplicar el número de vehículos particulares inscritos en la ciudad, alcanzando más de 2 millones en el padrón. Se espera que esta inclusión genere una importante recaudación total de aproximadamente 4,582 millones de pesos.
Acerca de los vehículos con un valor promedio de 300,000 pesos, el Tesorero, Gerardo Gutiérrez Azcué, resaltó que antes de estos ajustes, los propietarios estaban obligados a contribuir con 7,759 pesos. Con la nueva propuesta, esa cantidad se reduce drásticamente a solo 760 pesos, lo que representa un alivio económico significativo para los dueños de automóviles.
Para aprovechar estos beneficios, los interesados deberán cumplir con ciertos requisitos, como ser personas físicas o morales sin fines de lucro, no tener adeudos de tenencia de años anteriores, y contar con una Tarjeta de Circulación vigente. Esta medida no solo busca aumentar los ingresos del gobierno local, sino también formalizar la circulación de vehículos en la ciudad, lo que podría traducirse en un mejor control de tráfico y una mayor recaudación en el futuro.
Con esta iniciativa, la Ciudad de México está dando un paso hacia una regularización más efectiva de los vehículos, a la vez que busca aliviar la carga tributaria de los ciudadanos y fomentar la cohesión entre entidades vecinas. La implementación de estos subsidios podría marcar un cambio significativo en la gestión vehicular en la capital, fomentando una mayor inclusión en el padrón local y, por ende, una mejor administración de los recursos públicos.
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