Con una significativa inversión de 335 millones de pesos, la Alcaldía de Venustiano Carranza en la Ciudad de México ha iniciado un ambicioso programa de chatarrización de transporte obsoleto. Este año, se retirarán de circulación 339 unidades, un paso crucial en la transición hacia un sistema de transporte más moderno y sustentable. El programa no solo promueve la renovación del parque vehicular, sino que también ofrece atractivos incentivos financieros: 450 mil pesos para la sustitución de vehículos convencionales y hasta 900 mil pesos para aquellos que opten por la tecnología eléctrica.
La Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, enfatizó la meta de reemplazar un total de 2 millones 500 mil unidades durante su gestión, con el objetivo de erradicar totalmente los microbuses en mal estado para el año 2030. Para alcanzar esta ambiciosa meta, se establece un ritmo sostenido de chatarrización de entre 500 y 600 camiones anuales. En cifras, durante el 2025 se lograron procesar 535 microbuses, además de 419 unidades diversas y 299 taxis, mostrando un compromiso claro con la renovación del transporte público.
Brugada Molina también hizo un llamado enérgico a los transportistas a dar el salto hacia la tecnología eléctrica. A través de la colaboración con organismos internacionales, los concesionarios de vehículos eléctricos podrán acceder a un apoyo adicional, resultando en un incentivo total cercano al millón de pesos. Esto es parte de un esfuerzo más amplio para garantizar el derecho a una movilidad sustentable en la ciudad.
Además, la Jefa de Gobierno resaltó la importancia de la contribución de las mujeres en el sector del transporte, muchas de las cuales han sido históricamente invisibilizadas. Este nuevo enfoque de movilidad incluye el reconocimiento adecuado de su papel en la modernización del transporte en la Ciudad de México.
A medida que la administración avanza en su ambicioso programa, el compromiso con la electromovilidad se convierte en un pilar fundamental para mejorar la calidad del transporte público y, en última instancia, la calidad de vida de los habitantes de la capital. La colaboración entre el gobierno y diferentes organismos es crucial en este camino hacia un futuro más sostenible y accesible. Esta noticia, fechada el 19 de febrero de 2026, marca un hito en la historia del transporte en la Ciudad de México y establece un antecedente para futuras iniciativas en favor del medio ambiente y la movilidad urbana digna.
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