La gobernadora de Tlaxcala, Lorena Cuéllar Cisneros, ha sellado un acuerdo significante con la empresa PAC S.A. de C.V., parte del Grupo Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra), para la ampliación de la autopista Tlaxcala–Puebla a cuatro carriles. Este ambicioso proyecto, que requerirá una inversión superior a 1,000 millones de pesos, promete transformar la movilidad en la región.
Cuéllar enfatizó que esta obra no es un simple proyecto, sino una inversión estratégica que no implicará el desembolso de recursos públicos, lo que refleja un compromiso con las finanzas del estado. Es un tema de gran relevancia para miles de tlaxcaltecas que diariamente utilizan esta ruta—más de 13,000 vehículos transitan por ella—para diversas actividades, desde labores diarias hasta consultas médicas.
Un punto destacado durante el evento fue la decisión del Congreso del Estado de limitar el periodo de concesión a 10 años, a diferencia de los 30 años propuestos inicialmente, lo que permitirá que los beneficios económicos para el estado se dupliquen. Este tipo de decisiones demuestra una gestión responsable que favorece a la ciudadanía.
La mandataria recordó que, en una fase previa, ya se habían realizado mejoras en la infraestructura, como la construcción de nuevas casetas de peaje y un puente, obras que han logrado acortar los tiempos de traslado en hasta 20 minutos. Ahora, la expansión a cuatro carriles, cuyo derecho de vía será cubierto por la empresa concesionaria, es una continuación de esos esfuerzos.
El secretario de Gobierno, Luis Antonio Ramírez Hernández, también mencionó la relevancia de la voluntad política y la visión a largo plazo que permitieron que este proyecto no afecte el presupuesto estatal. De hecho, se logró posponer cualquier ajuste tarifario sustancial para los usuarios hasta 2028, con incrementos solo basados en el índice inflacionario durante 2026 y 2027.
Francisco Rodríguez Salinas, director general de Pinfra, resaltó que la ampliación a cuatro carriles es una respuesta a un aumento significativo en el flujo vehicular y al crecimiento sostenido en la región. Este esfuerzo ha sido posible gracias a un trabajo en conjunto entre equipos técnicos y operativos que se encargarán de llevar a cabo la obra, que se proyecta concluir en un plazo de 20 meses.
El secretario de Movilidad y Transporte, Marco Tulio Munive Temoltzin, indicó que la modernización abarcará un tramo de aproximadamente 16 kilómetros, mejorando la seguridad y funcionalidad de esta importante vía. El proyecto se ejecutará en tres fases: un 30% en 2025, un 39% en 2026 y el 30% restante en 2027, con una finalización prevista para julio de ese año.
Además, esta obra se alinea con esfuerzos internacionales, como la iniciativa de la ONU sobre la Seguridad Vial, que busca reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes de tránsito a nivel mundial. Este proyecto apunta no solo a mejorar la infraestructura, sino también a contribuir a un entorno más seguro para los viajeros.
La firma de este acuerdo marca el inicio de una transformación significativa en la infraestructura vial de Tlaxcala, buscando crear un futuro más accesible y eficiente para todos sus habitantes.
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