Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) ha dado un paso significativo al contratar a AFI Servicios por 15.9 millones de pesos. Este acuerdo permitirá que la firma se haga cargo de la elaboración técnica de ocho proyectos de inversión que ASA planea ejecutar durante los próximos dos años. Entre los proyectos destacados se encuentran la sustitución del turbosinoducto en la terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la construcción de una planta de mezcla de combustibles de aviación sostenibles (SAF) en Cancún, y el establecimiento de la Universidad Mexicana de Aviación Civil.
La inversión proyectada para estas obras asciende a aproximadamente 2,400 millones de pesos, incluyendo la construcción de nuevas estaciones de combustibles en los aeropuertos de Puerto Escondido y Tepic, donde se está desarrollando una inversión mixta.
Esta contratación no solo abre la puerta a avances en infraestructura aeroportuaria, sino que también involucra el desarrollo de planes de negocio, estudios de evaluación de rutas y análisis de la rentabilidad de estas iniciativas. ASA se comprometió a seguir los lineamientos del Global Reporting Initiative (GRI) para la elaboración de su Informe Anual de Sostenibilidad, lo que subraya la importancia de la sostenibilidad en sus proyectos.
El proceso de licitación concluyó con la elección de AFI Servicios tras un concurso en el que las propuestas de ADHOC Consultores Asociados y SYSTEMGAT no pudieron ser evaluadas debido a incumplimientos legales y técnicos. Esta firma, con sede en Ciudad de México, se destacó por presentar la oferta más competitiva.
Según ASA, los servicios contratados, a través de la Coordinación de las Unidades de Negocios, estarán vigentes por cinco meses a partir del fallo del 11 de julio. La entidad, que forma parte del gobierno federal y está vinculada a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), ha declarado que esta contratación es vital para asegurar una adecuada planeación y ejecución de los trabajos, mejorando así las prácticas de sostenibilidad y maximizando el impacto económico y social de los proyectos.
Además, ASA enfatiza la necesidad de realizar una evaluación rigurosa no solo de sus nuevas iniciativas, sino también de la rentabilidad de los aeropuertos de Poza Rica y Tehuacán, con el fin de obtener una visión clara sobre su viabilidad a corto, mediano y largo plazo. Esta información es crucial para definir las estrategias futuras, considerando siempre los riesgos involucrados.
Finalmente, se tomarán en cuenta otros aeropuertos o aeródromos no concesionados en Campeche, Quintana Roo y Yucatán, analizando su potencial y rentabilidad. Las acciones que se están tomando prometen no solo transformar la infraestructura aeroportuaria en el país, sino también contribuir al desarrollo sostenible y a la educación en el sector de la aviación.
Gracias por leer Columna Digital, puedes seguirnos en Facebook, Twitter, Instagram o visitar nuestra página oficial. No olvides comentar sobre este articulo directamente en la parte inferior de esta página, tu comentario es muy importante para nuestra área de redacción y nuestros lectores.
