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BYD instalará centros de carga ultrarrápida para autos eléctricos en México

por Redacciónen TecnologíaTiempo de lectura: 3 min
charging infrastructure for electric cars
Foto (recortada): Russel Wills / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0

La empresa automotriz china BYD anunció la instalación de centros de carga ultrarrápida para autos eléctricos en México, con la promesa de llevar la batería de un vehículo del 0% al 80% en cinco minutos por cable. La primera fase del proyecto inicia a mediados de noviembre de 2026 con la apertura de los primeros diez centros en ubicaciones estratégicas del país1, 2.

El despliegue de esta infraestructura, denominada Flash Charging Systems, busca crear un corredor de recarga rápida entre ciudades clave y reducir la llamada 'ansiedad de autonomía' entre los usuarios de vehículos eléctricos1, 2.

Cómo funcionarán los centros de carga

Los nuevos centros de BYD permitirán recargar hasta el 80% de la batería de un auto eléctrico en tan solo cinco minutos, una velocidad que la marca destaca como diferencial frente a otras opciones del mercado. La tecnología de carga directa por cable está diseñada para ofrecer una experiencia casi instantánea, facilitando viajes largos sin largas esperas1, 2.

Según Jorge Vallejo, director general de BYD en México, la primera fase contempla la instalación de diez estaciones a partir de mediados de noviembre, con una meta de entre 100 y 150 centros en todo el país a corto y mediano plazo1, 2.

Cifras clave: cinco minutos, tiempo estimado para cargar del 0% al 80% la batería; más de 150,000 autos, autos BYD vendidos en México hasta noviembre de 2026; entre 100 y 150 estaciones, meta de centros de carga ultrarrápida en México.
Cifras clave: BYD instalará centros de carga ultrarrápida para autos eléctricos en México. Infografía: Columna Digital

Ubicación y alcance nacional

Los puntos de recarga estarán ubicados en ciudades principales como Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Tijuana, Aguascalientes y San Miguel de Allende. El objetivo es conectar estos centros para crear un corredor prioritario que facilite la movilidad eléctrica entre las principales urbes del país1, 2.

La infraestructura estará disponible en zonas de alto tráfico y busca atender tanto a usuarios de autos eléctricos puros como a quienes utilizan modelos híbridos enchufables1, 2.

Crecimiento de BYD y ventas en México

BYD ha vendido más de 150,000 autos en México desde su llegada hace casi tres años, posicionándose como la marca china con más ventas en el país y ocupando el octavo lugar en el Top 10 de comercialización de autos, según la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores2.

La empresa espera cerrar el año con alrededor de 85,000 unidades vendidas adicionales, impulsadas por un portafolio que incluye el sedán King (cuya versión GS presume una autonomía superior a los 1,600 kilómetros), el compacto Dolphin Mini y la SUV Song Plus1, 2.

Retos y reconocimientos

El despliegue de la red de carga enfrenta retos regulatorios y de infraestructura eléctrica en México, pero BYD mantiene una estrategia de expansión acelerada y una visión enfocada en la electromovilidad1, 2.

La marca fue reconocida recientemente por la consultora J.D. Power como la número uno en el índice de satisfacción del cliente (CSI) y servicio a consumidores en México, según destacó Jorge Vallejo2.

Fuentes

Texto elaborado por la Redacción de Columna Digital. Para ofrecer una visión equilibrada, contrastamos la información de estas otras fuentes:

  1. Xataka México ↩
  2. El Economista ↩

Redacción Columna Digital. Es posible que en la preparación de esta nota se hayan usado herramientas de inteligencia artificial para reunir fuentes, procesar datos, corregir o redactar textos, bajo la supervisión del equipo de Redacción.

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Datos basados en información reportada originalmente por Xataka México.

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