La producción de vehículos ligeros en México ha experimentado un notable ascenso del 4.89 % interanual en junio de 2025, alcanzando un total de 361,047 unidades, tal como lo indicó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Este incremento se produce en un contexto complejo de tensiones comerciales, especialmente en relación con los aranceles impuestos por Estados Unidos.
De acuerdo con el reciente Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), el país ha visto también un incremento significativo del 14.04 % en las exportaciones de vehículos ligeros, totalizando 331,517 unidades. Sin embargo, las ventas en el mercado interno han registrado una caída del 5.94 %, con 116,062 unidades vendidas, lo que refleja un contraste con la tendencia general de producción.
Este aumento en la producción de junio es un respiro frente a las caídas observadas en los meses anteriores y se suma al repunte de marzo, cuando la fabricación creció un 12.15 % interanual. No obstante, la producción acumulada en el primer semestre de 2025 muestra un ligero crecimiento del 0.47 % interanual, mientras que las ventas nacionales han experimentado una leve disminución del 0.25 %.
Durante el periodo de enero a junio de 2025, se produjeron 2,006,720 vehículos, lo que representa un incremento del 0.5 % en comparación con el mismo periodo de 2024. Entre estos, los camiones ligeros constituyeron el 76.8 % del total producido, destacando la importancia de este segmento en la industria.
A pesar del crecimiento en la producción, las exportaciones de vehículos fabricados en México han disminuido un 2.83 % en lo que va del año, totalizando 1,666,184 unidades. Estados Unidos continúa siendo el principal destino, con un 79.7 % de las exportaciones. Esta situación coincide con las presiones comerciales que se han intensificado desde el regreso de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos el 20 de enero de 2025.
La industria automotriz en México es crucial para la economía nacional, representando casi un 4 % del producto interior bruto (PIB) y un 20.5 % del PIB manufacturero, más que cualquier otro sector. Esta importancia es corroborada por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La información proporcionada por el Inegi proviene de un conjunto diverso de 22 empresas afiliadas a la AMIA, además de seis empresas no afiliadas que manejan un total de 39 marcas en el país. Cabe señalar que, en 2024, la producción y exportación de autos en México ya había crecido más del 5 %, marcando así una tendencia positiva tras los desafíos provocados por la pandemia de COVID-19 y la escasez de insumos.
Es importante tener en cuenta que la información proporcionada refleja la situación hasta la fecha de publicación original en julio de 2025 y podría no abarcar las condiciones más actuales del sector.
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