Canadá destina USD 3.390 millones en ferrovia

El Gobierno de Canadá ha dado un paso significativo hacia la independencia industrial al anunciar una inversión superior a USD 3.390 millones para la fabricación de 313 nuevos coches de pasajeros para VIA Rail, su compañía ferroviaria nacional. Este proyecto, que se presentó el 4 de septiembre de 2026 en Thunder Bay por el primer ministro Mark Carney, representa la mayor inversión en la historia de la empresa ferroviaria pública.

El anuncio está en línea con la política de “Comprar canadiense”, que busca reducir la dependencia económica del país respecto a Estados Unidos y otros socios comerciales, fomentando así la producción nacional. Los nuevos coches de pasajeros reemplazarán unidades obsoletas, algunas de las cuales han estado en servicio durante más de 70 años. Estos coches se destinarán a ocho rutas de larga distancia, regionales y conexiones con comunidades remotas, más allá del corredor entre Quebec y Windsor.

Este es un momento de gran relevancia, ya que es la primera vez en cuatro décadas que los coches de pasajeros de VIA Rail se fabricarán en Canadá. Alstom Canada será la encargada de la producción y ensamblaje en Thunder Bay y La Pocatière, mientras que el diseño y la ingeniería se llevarán a cabo en Saint-Bruno-de-Montarville. En palabras del primer ministro Carney: “Por primera vez en cuatro décadas, los coches de pasajeros de VIA se construirán en Canadá. Coces que antes se fabricaban en Estados Unidos ahora se fabricarán aquí”.

Se estima que este contrato genera alrededor de 700 empleos en las provincias de Ontario y Quebec, además de generar más de 1.600 millones de dólares canadienses en actividad económica. Alstom se compromete a usar una red de más de 900 proveedores canadienses y maximizar el uso de acero producido en el país.

Este anuncio tiene lugar en un contexto en el que Ottawa busca fortalecer su capacidad industrial y limitar su dependencia de Estados Unidos, mientras navega por la incertidumbre comercial internacional. Además, la inversión se suma a los 1.950 millones de dólares canadienses anunciados en julio, destinados a la fabricación de 45 nuevas locomotoras y la construcción de una planta de ensamblaje y mantenimiento en Montreal. En total, Canadá destinará más de USD 4.818 millones a la modernización de los servicios de larga distancia, regionales y para comunidades remotas de VIA Rail.

Por otro lado, la economía canadiense mostró un crecimiento del 0,8% en el segundo trimestre de 2026, impulsada por el aumento en las exportaciones, el consumo de los hogares y la inversión empresarial. Este crecimiento se traduce en una tasa anualizada del 3,3%, donde las exportaciones de automóviles y camionetas ligeras experimentaron un alza del 27%.

Sin embargo, el crecimiento también ocurre en medio de tensiones comerciales con Estados Unidos. Tras el fracaso de las conversaciones entre Ottawa y Washington en agosto, la administración de Donald Trump implementó aranceles del 50% sobre cerca de USD 20.000 millones en exportaciones canadienses, lo que llevó al Gobierno canadiense a responder con tarifas equivalentes, a partir del 8 de septiembre.

En este marco, el primer ministro Carney ha anunciado un paquete de apoyo de aproximadamente USD 5.415 millones para ayudar a los trabajadores y empresas afectados por este conflicto. Las cifras de crecimiento y la inversión en infraestructura ferroviaria reflejan el compromiso de Canadá de adaptarse y fortalecer su economía frente a los desafíos globales.

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