En un avance significativo para la infraestructura de Jalisco, se han reanudado las conversaciones entre el Centro Jalisco de la SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) después de más de seis años de inactividad. Este nuevo enfoque colaborativo abre la puerta a la posibilidad de aumentar el presupuesto federal destinado a obras cruciales en la entidad.
El presidente de CMIC en Jalisco, Juan Manuel Chávez Ochoa, destacó el compromiso de la nueva directora del Centro SICT Jalisco, María Padilla, quien aboga por que las obras financiadas provengan de empresas constructoras locales. Además, se busca una estrategia conjunta para incrementar el presupuesto en 2026, priorizando áreas vitales como la infraestructura carretera, hospitales y escuelas.
La situación actual de la red carretera federal, que abarca 2,196 kilómetros, es preocupante. Hace una década, el presupuesto para su mantenimiento oscilaba entre 2,500 y 3,000 millones de pesos anuales, pero el año pasado solo se ejercieron 500 millones. Chávez Ochoa enfatizó la urgente necesidad de trabajar en la gestión de recursos, proponiendo un presupuesto entre 10,000 y 12,000 millones de pesos para abordar tanto la conservación como la reconstrucción de las carreteras.
La falta de fondos ha llevado a que muchas empresas “camineras” dejen de considerar al Centro SICT Jalisco como un aliado. Las complicaciones aumentan con el cambio en el modelo de contratación, que exige experiencia específica a las empresas, creando barreras para su participación en las licitaciones de obra.
En esta nueva etapa, se espera que María Padilla informe a los socios de CMIC sobre un nuevo esquema de contratación y las reglas de operación que regirán el proceso, que ahora incluirá no solo obras viales, sino también la construcción de hospitales y escuelas. Con esta ampliación de facultades, el Centro SICT busca retomar el diálogo y fortalecer su relación con la CMIC, prometiendo así una gestión más efectiva y transparente de los recursos.
Este entendimiento es clave para Jalisco, donde la infraestructura no solo sustenta el crecimiento económico, sino que también impacta en la calidad de vida de sus habitantes. A medida que se avanza, la expectativa se centra en cómo estas decisiones influirán en la renovada colaboración entre el gobierno y el sector de la construcción.
Aunque la información corresponde a la fecha de publicación original (2025), su relevancia persiste, retratando un panorama en el que la mejora de la infraestructura en Jalisco es una prioridad urgente y necesaria. Este es un momento crucial para el estado y su futuro desarrollo.
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