El Departamento de Comercio de Estados Unidos ha anunciado recientemente los procedimientos para acceder a descuentos en los aranceles aplicados a las importaciones de automóviles. Esta información, publicada en el diario oficial Federal Register, se limita a las relaciones comerciales con México y Canadá, en el marco del Tratado entre estas naciones conocido como T-MEC.
Desde el 3 de abril de 2025, el presidente Donald Trump ha impuesto un arancel del 25% sobre ciertas importaciones de automóviles, extendiendo estos aranceles a las autopartes a partir del 3 de mayo del mismo año. Sin embargo, hay oportunidades para que los automóviles que cumplan con las reglas del T-MEC califiquen para un trato arancelario preferencial. Para ello, es necesario presentar documentación al Departamento de Comercio que detalle el contenido estadounidense en cada modelo importado.
En 2024, Estados Unidos importó cerca de 8.1 millones de automóviles, con un valor aproximado de 248,800 millones de dólares. De esta cifra, alrededor de 3.7 millones de esos automóviles fueron declarados elegibles para la preferencia del T-MEC, lo que representa aproximadamente el 46% del total. Dentro de este grupo, se contabilizaron 1.07 millones de automóviles importados desde Canadá y 2.66 millones desde México.
Teóricamente, estos conteos reflejan el máximo de automóviles que podrían beneficiarse de exenciones arancelarias debido a su contenido estadounidense. Sin embargo, analistas argumentan que la imposición de aranceles a estos vehículos por parte de Estados Unidos podría representar una violación del tratado T-MEC.
Marcelo Ebrard, secretario de Economía, comentó en una conferencia reciente que este acuerdo pretende mejorar la situación de la industria automotriz en México y Canadá, ofreciendo un trato preferencial respecto a otras naciones. Según sus declaraciones, se espera que en promedio entre el 40% y el 50% de los aranceles sobre vehículos automotores sean reducidos en comparación con los impuestos aplicados a vehículos de otros países.
Durante el mismo evento, Susan Segal, presidenta y directora ejecutiva de Americas Society/Council of the Americas, expresó su confianza en que el concepto de una América del Norte integrada bajo el T-MEC prevalecerá, resaltando los beneficios mutuos para las tres naciones implicadas.
Este anuncio se produce en un contexto en el que tanto México como Canadá buscan optimizar su posición dentro del mercado automotriz internacional mientras navegan por las complejidades de la política comercial estadounidense. La información expuesta corresponde a la fecha de publicación original el 20 de mayo de 2025.
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